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小鹏G9、蔚来ES6和理想L7,30万的新能源到底怎么选?

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日前,小鹏汽车推出了2024款小鹏G9,新车起售价直降4.6万元,配置方面更强调实用性,价格方面5款车型售价为26.39-35.99万元。这一下,性价比就凸显出来了。

小鹏G9高配的650性能版Max,2024款售价下调了6万元,当然其中配置相差不少,如丹拿音响、后排座椅按摩、电动大腿托等,价值2.9万。另外还有不少老车主权益被取消了,这部分差价1.4万元。实际降价1.7万元左右,这还得以益于成本的控制和电池原材料的下降。

当然不少消费者都是理性的,性价比永远都是大多数人的选择,那么在目前市面上30万元左右,小鹏G9、蔚来ES6(参数丨图片)和理想L7这三款热门的车型必然会拿出来进行一番对比,三车配置也相当丰富,编者就帮消费者来分析一下不同的地方。

30万元左右的价格,车型方面会选择小鹏G92024款702Max、蔚来ES6 2023款75kWh和理想L7 2023款Air,三车的售价分别为30.99万元、33.80万元和31.98万元。其中只有小鹏并非低配,其余两个品牌都是低配车型,也是最靠近30万元线的车型。

车身尺寸方面,是理想L7的优势,车长超过5米,轴距达到3米多。小鹏G9次之,其中轴距也将近3米,与理想L7非常接近。而蔚来ES6宽度最大,接近2米,与理想L7数据一样。

另外,在后备厢容积中,放倒后排座椅之下,小鹏G9最大容积达到1576L;而不放倒之下,小鹏G9容积达660L,为三车中表现最佳的。而理想L7则为最差,为801L和495L。

动力续航方面,动力最强的是蔚来ES6,搭配双电机,综合最大功率为360kW,但只搭载了75kWh的电池,所以CLTC续航只有490km,续航是三车中最低的。小鹏G9的CLTC续航为702km,搭载一个230kW的后电机,加上98kWh的大电池,并且电池电芯为自家制造。而理想L7则为增程式车型,双电机综合最大功率为330kW,稍逊蔚来ES6一筹。

另外,小鹏G9是唯一拥有超快充的车型,800V超高压平台能实现0.33小时就从10%充至80%。而充至80%,理想L7需要用0.5小时,并且需要注意的是,理想L7的电池要小很多,只有40kWh,还不到G9的一半。

智能辅助驾驶方面,蔚来ES6搭载四英伟达Orin-X芯片,算力最强,但仅有车顶一个激光雷达,并且NAD功能还需要付款订阅,为680元/月。其次,小鹏G9搭载双英伟达Orin-X芯片算力达508TOPS,两个激光雷达在车头位置,实际体验也是三车中最佳,标配了城市和高速NGP。而算力最低的理想L7搭载的是单地平线征程5,算力为128TOPS,这个配置也没有激光雷达,即没有高阶智能辅助驾驶,并且理想L7也仅最高配搭载单激光雷达。

最后总结:目前三车销量是理想L7最多,但全面对比下除了大尺寸外,似乎并没有更多优势;而蔚来ES6更像是主打强动力,但售价高昂,换电亮点或许可以抵消续航不长的缺点,综合来看更像是富人的玩具;而售价最低的小鹏G9已经属于中配车型了,在续航、高阶辅助驾驶等方面综合来看,更加适合想要感受高科技的年轻消费者,用价格、长续航和快充打动家里人,家用和享受两不误。

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