雅阁降4万？24万能买A4L？近期B级车降价排行榜，最高打五折

降价在车市上一直很常见，不论几万还是几十万的车型，车企为了促销都会时不时放出优惠，尤其是随着国内市场越来越卷，不少车企也不得不降价来维持销量。接下来，这篇文章就来盘点近期降价最狠的15款B级车，看看有没有你心仪的车。

其中，红旗E-QM5（参数丨图片）降幅最大，降价比例达49%，相当于打了五折，而它有这么大优惠也不足为奇，毕竟红旗新能源车本来销量就不好，何况还是这样一台面向网约车市场且是老款的配置。英菲尼迪Q50L最大降幅35%，位列第二。捷豹XEL排名第三，降幅34%，七折豹八折虎，捷豹诚不欺我。DS 9 PHEV和DS 9分别排名第四第五，降幅都为31%。这两款车一直以来在市场上表现一般，并且产品实力也不够亮眼，进行大降促销，估计销量也难有大作为。

君威排名第六，降价5.5万元，不过降幅如此之大的君威，并非最新款配置，而是指导价更高的老款，毕竟新款上市都进行了官降，还有老款库存的经销商自然会放出大额降价清仓。14万左右买一台合资中型车，而且配置比最新款1.5T君威高，加上价格更低，也确实很有吸引力。

迈锐宝XL排名第七，降价4.8万元。曾经的雪弗兰迈锐宝在国内也是热销车型，但随着国内市场竞争愈发激烈，迈锐宝也受到冲击，销量大不如前。不过，自6月份起，迈锐宝呈现好转态势，此次迈锐宝开启降价政策，且新款降幅与老款一样，想要以价格优势冲击一波销量，是一项明智之举。

雪铁龙C6排名第八，降价6万元。作为雪铁龙旗下B+级旗舰款轿车，在外观、内饰、配置等各方面来看，都完全不逊色同级竞品，虽然这次降价没有上次多，但16万多能买一台B+级合资车也很划算。

速派排名第九，降价4.5万元，降幅达26%，虽与帕萨特同平台打造，但斯柯达影响力不及大众，销量始终不温不火，降价促销也是必然。

奥迪A4L排名第十，最大降幅8.21万，面对国内车市激烈的竞争压力，即使是奥迪也只能选择加大降价力度应对，因此奥迪A4L的2022款入门车型，目前成都地区价格已经来到24万左右，产品实力和品牌影响力不必赘述，这个时候入手一台奥迪A4L非常划算。

沃尔沃S60排名十一，降价7.1万。作为豪华品牌中的低调选手，沃尔沃不论是设计风格还是配置方面都有着不错的表现，尤其是其全身采用钢笼式结构，结合标定更好的安全功能，主被动安全性都有出色表现。不过，本就品牌力不足的沃尔沃S60面对终端价相当的奥迪A4L，又该如何应对呢？

雅阁排名第十二，降价4万元，据说新款也有这样的优惠力度。自雅阁十一代上市以来，销量一直下跌，但新款雅阁产品实力确实没得挑，至少是比老款有了提升，卖不动主要是因为新款没有给足优惠，凭借雅阁影响力以及口碑积累，相信本次优惠之后，它会迎来销量回暖。

凯迪拉克CT5排名十三，降价6.5万元。作为凯迪拉克最受欢迎的车型之一，CT5在外观以及动力方面都有着较大的竞争力，但内部科技化还有待提升。目前，在价格方面给到了足够的诚意，如果看不上奥迪A4L的动力，凯迪拉克CT5不失为更好的选项。

君越排名第十四，降价5万元。作为比君威高半级的别克车型，它如今的降价力度也很有吸引力，毕竟它高半级定位带来的不止更宽敞的空间，还有更佳的底盘质感，同时对比上面那款降价的君威，其配置表现也会更好。

大众CC排名十五，降价5.1万元。随着可能停产消息传出，以及现款车型进入产品末期，大众CC价格也来到新低。过高的定价让大众CC过去销量惨淡，提高性价比之后，或许销量会得到好转。

过度降价对车企不是好事，毕竟拉低品牌调性，可能就回不去了。但为了脱销冷门产品或为了扩大市场份额，不论是销量好不好，各大车型都会做出降价促销，对消费者而言，最重要的就是抓住优惠政策，看准时机入手。