蔚来车主最爽的事情，不是汽车的功能有多好，而是修车问题

要说蔚来车主最爽的事情，很多人第一时间会觉得是蔚来汽车那各种花里胡哨的功能，也因为这样，毫不夸张地说，蔚来的车，如果大家不是什么中产阶级的话，恐怕是很难消费得起这辆车的，必须汽车的价格动辄都在20万起步，整个国内能拿得出20万的家庭，恐怕真的是特别少的，所以，很多人觉得蔚来车主最头疼的地方，肯定是汽车价格太贵了。

这还是有事实依据的，我们可以看一下，目前蔚来一共有8个车系，44款车型可供车主选择，最贵的，像蔚来ES8，价格能给冲到65.6万上去，哪怕是价格最低的，像蔚来ET5，那价格都要29.8万，总之，能拿得出这个价格的车主，估计没点实力，那是不太可能的，但事实上，在我看来，蔚来真正让车主头疼的地方，不是汽车的价格，而是修车成本。

此前，网上就有新闻披露过的，蔚来4S店的维修保养费用可一点都不低，哪怕是小保养，像更换空调滤芯这件事情，价格都要在513元左右，而要是大保养，像更换制动液和常规检查加上去，那不好意思，光费用就要1136元，可见有多贵了，要知道，一个空调滤芯，网上自己去买，也就几十块钱，甚至有些商家还会出详细的教材给我们这些车主，教大家怎么安装。

保养贵的同时，维修才是蔚来车主最头疼的事情，因为蔚来的零配件一般都非常昂贵，如果大家修一个零配件，那价格分分钟能够让车主都怀疑人生，尤其是车上的那些感应雷达啥的，动辄都是几千块钱的价格，有保险的情况下还好，至少保险可以承担一部分，可要是没有保险，那不好意思了，出了事都要车主自己承担全部责任，那真的是欲哭无泪。

当然，这里就体现出来了蔚来良心的地方了，因为蔚来早就意识到了这一点，于是，给大家专门推出了一套保险服务，只要大家购买了蔚来的服务无忧险，这个服务无忧下，可以让车主得到一个权益，那便是全年车辆维修全包，啥意思？就是汽车出现事故后，维修全部都由蔚来车企承担下来，这就足以说明蔚来的良心程度了。

等会，有人可能会说了，那这个服务包的价格是多少呢？根据此前披露的消息来看，蔚来这个无忧包的价格还算是挺合理的，ES8的车型也就1.4万左右，而ES6的价格是1.2万以上，当然，哪怕是最贵的ET7，价格也只需要1.3万左右，还算得上非常合理的，但是，这也就意味着蔚来的车主养车成本是要远超过我们想象的，毕竟无忧包动辄要上万元的情况下。

当然，这对于车主来说，其实也不见得是什么坏事，毕竟蔚来作为国内服务顶尖的存在，不少人买蔚来的车，压根就不看重蔚来的汽车，而是看重蔚来的服务，光这一次，蔚来就能够甩隔壁很多车一大截了，总之，这对于蔚来和车主来说，算得上是双向奔赴了，更何况，蔚来说是养车成本高，但人家有一点是被我们给忽略掉的。

那便是蔚来车是没有电池成本的，现在很多车企都搞出来了电池终身质保的事情，但真正能实现终身质保，那条件堪称是苛刻到了极点，李鸿章看了都直呼这比我牛，我可没有说比亚迪，但蔚来，巧妙通过换电站的方式，将车主的电池成本给转嫁走了，这样的方式，反而变相实现了电池的终身质保，这才是真正的终身质保。