路特斯Emeya现身街头，长超5米1+918马力，还看保时捷Taycan？

前有特斯拉Model S（参数丨图片）、保时捷Taycan，后有广汽埃安昊铂SSR、比亚迪仰望U6……看到百万级纯电轿跑市场的“如火如荼”，吉利也不甘示弱，旗下路特斯品牌纯电GT超跑——路特斯Emeya应运而生。前不久，新车已在工信部进行申报，计划将于2024年在武汉工厂开启投产工作，日前，又有网友拍到了路特斯Emeya现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。

延续Eletre的家族式设计语言，路特斯Emeya整体采用凌厉的线条勾勒，并同样采用低趴的车头造型，分体式大灯也没有缺席，远近光灯组通过熏黑饰板形成贯穿，并与梯形下格栅相连，给人感觉极具攻击性。不同的是，Emeya还将采用分层式日行灯，进一步提升了视觉冲击力。另外也提供车顶可升降激光雷达、侧面可翻转激光雷达，将支持高阶智能驾驶功能。

溜背式轿跑造型依旧遵循空气动力学，并以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和电动可升降尾翼等配置组成了独有的“驭风套装”。而花瓣式轮毂内还有撞色卡钳加持，配合隐藏式门把手、电子外后视镜以及悬浮式车顶等，兼顾性能感与时尚感。另外，包裹式的尾部造型加之贯穿式尾灯也足够个性、科幻。车身尺寸长宽高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距3069mm，相比特斯拉Model S、保时捷Taycan更大，车内提供4、5座布局可选。

内饰也是Eletre的那一套设计风格，多层次感的中控台上加入贯穿式氛围灯，左右两侧内嵌全液晶仪表以及副驾交互屏，再配合中间大尺寸悬浮式中控屏，直接将科技氛围拉满。平底式四辐多功能方向盘搭配一体式座椅，则继续强调运动感，同时车内采用大量Alcantara、Nappa皮革包覆，搭配拨杆式电子挡把、全景天幕以及KEF音响系统等，无不彰显豪华属性。

至于动力方面也与Eletre保持一致，提供两种双电机版本，前者综合功率450kW（612马力），后者综合功率675kW（918马力），百公里加速不到2.8秒，最高时速超250km/h，并配备电子控制的空气悬架系统。另外将匹配容量为102kWh的电池组，续航里程600km，并支持800V超充，充电5分钟即可增加180公里续航。而关于新车的更多信息将于今年第四季度发布，我们也将持续保持关注。那么，对于路特斯Emeya您有什么看法，欢迎留言评论。