北美货运卡车效率委员会（NACFE）：特斯拉Semi实际续航607公里！

特斯拉大型电动卡车“Semi”在实际行驶测试中取得了607公里的惊人行驶里程。

据外媒透露，Semi最近在美国进行了实际道路的续航测试，确认可以行驶607公里。特斯拉曾表示，Semi一次充电可以行驶约500英里（804公里）。

图注：向百事可乐供货的特斯拉Semi

北美货运卡车效率委员会（NACFE）对实际运行中的特斯拉半卡车进行了效率和性能测试。去年年末交付给百事可乐的半卡车参与了测试。

特斯拉去年12月向百事公司交付了第一批Semi。目前，美国加利福尼亚州百事公司有21辆Semi。据悉，虽然主要行驶不到100英里（160公里），但3辆Semi最多行驶450英里（724公里）。

NACFE提到：“特斯拉Semi在装货和长途运行时兼顾效率。”多辆半卡车在美国加州中北部的萨克拉门托周围的两条路径上行驶了18天。第一次测试最多载有8.2万英镑（3.7194万公斤）的货物，行驶250~450英里（402~724公里）。

测试第一天，一辆Semi在高速公路上以62 mph（100公里/小时）的恒定速度行驶，结果一次充电行驶了335英里（539公里），电池剩余约17%。第二个Semi的行驶里程为295英里（474公里），剩余充电率为21%。第三个是377英里（607公里）行驶距离，充电状态不到2%。

特斯拉曾表示，它由3个独立电机驱动，每英里的能耗不到2kWh。官方没有公开电池容量。据估计，大约500英里（804公里）版本的电池容量约为850~900千瓦时。也就是说，Semi的空重就超过了5吨。

2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi。2018年3月8日，Semi第一次被试用。Semi在外观设计上运用了空气动力学原理，将风阻降到最低，以实现节电的目的。

该款半挂式卡车配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。Semi加速和减速的时候不需换挡或者离合器，0-100公里加速仅需5秒，在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，可20秒内加速到60英里/每小时（约合96.56公里/小时）。

据马斯克介绍，Semi每英里的行驶成本为1.26美元，比一般的长途卡车降低了25%。