4国撕毁中国高铁合同，印尼做出最终选择，中方有一颗钉子要拔除

中国在基建方面的能力是非常强大的，在过去的多年时间当中，有很多国家都希望能够与中方签订合同，帮助他们国内完成大型基建工作。不过此前马来西亚墨西哥和菲律宾以及意大利，都曾撕毁了与中国所签订的高铁项目合同，可见这些国家确实是非常没有眼界的。

因为印尼就在中方的帮助之下，成功的修建出了一条速度相当之快的高铁。然而，得到好处的印尼似乎在修建下一段铁路的时候，愿意选择更多的国家来参与竞争。那么这到底是怎么回事呢?

雅万高铁获认可

印尼国内风景美丽，使其成为了著名的旅游国，不过其国内落后的交通设施让印尼损失了上百万元的利益，在这一情况下印尼希望能够通过对外招标来为国内修建高铁，只有如此才能够缩短时长，让更多的人愿意到印尼来旅行。

在公开招标之后，中日双方都参加了此次招投标活动，日本本来是想要揽下这次大型工作但最终被印尼淘汰了，因为印尼方面认为日本的工期比较长，投资力度又比较大，不符合印尼的国情，所以最终还是把这一项目交给了中国。

中方在印尼的要求之下，在省时省料的情况之下完成了雅万高铁的修建，获得了印尼乃至国内外的一致认可，因为大家发现中国的基建狂魔称号确实名副其实。

我方不仅做工精致而迅速，而且修建出来的质量也非常之快，在第1次试运行的时候，印尼的领导人就发现我方修建的高铁用半个小时就完成了，之前三个小时都无法到达的旅程，这将会对印尼起到至关重要的作用，所以他们非常高兴，还准备与中方展开下一段合作。

中日再度起竞争

从上述内容当中不难发现，中国在基建方面确实比较有竞争力，但是在中国还没有发展起来之前，日本在整个亚洲地区都有着很不错的基建能力，他们做工非常精致，而且要求也比高，颇有他们所宣扬的匠人精神。

但是相对来说日本近年来并没有对外有过大型项目的修建，所以其在国外运转的能力还是有待商榷的，因此当初在中日双方共同竞争雅万高铁的修建项目时日本才会败下阵来。

这主要是因为他们对外的修建能力比不上中国，要的钱又比较多，而且工期实在是拖得太久，让印尼方面不能接受，后来印度准备让日本修建，但据说修建了一小段就无疾而终了。

可见印尼应该是尝到了中国带给他们的甜头，所以打算在下一段高铁修建的时候仍然交给中国，不过此次印尼方面竟然再次把招投标项目放到了公投当中，还主动邀请日本也参与进来。

对于印尼方面的主动邀约，日本显得颇为冷静，并没有像第1次一样积极参与和中国进行一次激烈的竞争。这主要是日本知道自己在这一方面的能力确实已经比不上中国了，而且对于他们来说，给印尼做项目可能是亏本的，所以日方才会显得云淡风轻。

印尼国内有异声

对于印尼方面又一次主动邀请日本参与到竞争当中，而没有直接把项目交给中国一事，我方有很多人都表示了质疑，既然你们已经看到了中国的能力，为什么还要再次找其他国家来与中方进行一次竞争，难道是想要压价吗?

事实上印尼政府作出这一决定是因为印尼国内存在其他声音，本来印尼方面是希望能够直接交给中国政府与中方签合同的，但由于其国内有人表示若一直和中国签合同、没有多元化的竞争的话，就有可能会对中方形成依赖，所以还是建议通过多元化的竞争招标更好。

中方对此表示理解，但事实上，对印尼来讲和中国合作是他们最能实现利益最大化的一条途径，毕竟除了中国之外，西方国家肯定是不会不远万里跑到印尼来为他们建高铁的，只有中国比较占有地理优势，而且也不图赚钱。

要知道那么短的工期，那么微薄的经济利润，若不是中国为了扩大自身的影响能力，也未必愿意接这单赔本的买卖。

结语

对于中国来说，此次竞争唯一的钉子就是日本，我们希望能够拔出这颗钉子，但是也要警惕日本方面是否会出现态度上的转变，毕竟日本的淡定有可能只是想让印尼更加青睐他们。

当然了，中方拥有强大的实力，哪怕是印尼方面不再与中方签合同，也依然有其他国家愿意选择和中方合作。