广东
粤港澳大湾区，是我国开放程度最高、经济发展实力强的区域之一。根据资料显示，粤港澳大湾区不仅在经济发展方面取得好成绩，在交通基础设施建设方面亦是如此。目前，粤港澳大湾区在铁路方面，已经形成以高速铁路、城际铁路、城市地铁为主的快速轨道交通网络；在公路方面，已初步形成主要城市间1小时通达的多层次交通网络，其中高速公路通车里程超过5100公里。
其中，作为粤港澳大湾区的重要节点城市——东莞市，近年来紧抓“双区”建设重大历史机遇，正在努力构建现代化综合立体交通运输体系，以此助推粤港澳大湾区交通一体化发展。目前，东莞市在公路建设方面正在优化升级干线路网，构建以高快速路为龙头、国省道为骨架、主干道路通镇街的较便捷完善道路交通网络。
目前，关于东莞市公路建设迎来了一个新消息，那就是说正在建设的环莞快速路三期工程长安莲湖路至莞长路段有望年内动工建设。据悉，环莞快速路起于南城五环快速路与石鼓立交连接线，途经南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇、大岭山镇、大朗镇、松山湖产业园区、常平镇、横沥镇、企石镇10个镇街(园区)，终点与东部快速干线相接，总长约68公里。
其中，首期工程广深高速石鼓连接线至厚街博览大道已通车，二期工程厚街镇博览大道至长安镇莲湖路连接线段已通车；目前正在推进的为三期工程：长安莲湖路连接线至东部快速干线，线路全长约42公里。据悉，环莞快速路三期莞深高速至东部快速段项目目前主要施工点为大朗段大陂海河段、环常路段和横沥段振兴东路跨线桥涉河点，正在进行桩基及桥梁下部结构施工。
而环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段工程正在进行勘察设计等前期工作，正按预定计划节点稳步推进。根据东莞市最新的交通规划可知，环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段计划开工时间为2023年12月，预计2026年12月建成通车。
项目呈东西走向，起点西接环莞快速路二期，途经虎门、大岭山等镇区，终点东至龙大高速，路线全长约12.1公里。道路红线宽28～61.5m，主线按双向6车道城市快速路兼一级公路标准建设，辅路根据两侧情况设置、按双向4车道城市主干路标准建设，主线设计行车速度为80公里/小时、辅道设计行车速度为40公里/小时。
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