9月18日,在这个特殊的日子里,《读卖新闻》清晨5点奉上它的独家报道:钓鱼群岛附近排他经济水域内,中国新投放了海洋调查浮标……海警船活用水流数据?
注意:中国从没承认过日本擅自划分的所谓“EEZ/排他经济水域”。
报道称,获悉日本政府已向中方抗议,在钓鱼群岛附近的日本排他经济水域内设置海洋调查浮标。中方为实现实效掌控钓鱼岛,正在加速行动。调查浮标可收集浪高、水流等数据,有可能提供给中国海警船灵活运用。
政府相关人士向《读卖新闻》透露,今年7月11日,海上保安厅巡视船在“日中中间线”的日本一侧500米处海域发现黄色浮标。该海域位于钓鱼岛北西方向80公里处。
浮标上写着“中国海洋观测浮标QF212”,有重物拉入海底,浮标被固定住。
该人士还透露,日本曾在2016年、2018年,在其自称的“排他经济水域”发现过中国海洋调查浮标。并曾回收过一次“漂流状态”的浮标,详细调查了浮标上的设备后,交还给中国。
《读卖新闻》称,通过查询欧洲宇航局对外公开的地球观测卫星图像,的确可以看到自今年7月上旬起,在该海域出现直径约10米,疑似浮标的物体。
啥?
直径10米的浮标?
没搜到“中国海洋观测浮标QF212”的图片,搜到“DF209”了。
日本海上保安本部“领海警备担当次长”远山纯司表示:中国大型浮标作业船“向阳红22”有能力搬运、设置直径10米的浮标。分析船舶自动识别系统AIS的数据,7月2日,它曾在该海域活动。
推测7月11日发现的那个直径10米的黄色浮标,极可能是“向阳红22”搬过去设置的。
说到这个船舶自动识别系统AIS,还有一个有趣的料。
日本海上保安厅的巡视船,为隐匿其对应能力与运用情况,一直以来在钓鱼岛海域都是关闭船舶自动识别系统。说白了,就是怕被“敌人”识破,选择隐身。
中国海警船原来也和日本一样,但自今年3月开始,启动了船舶自动识别系统AIS。
这么一来,在船舶定位实时查询追踪平台上(MarineTraffic)就出现“钓鱼岛海域只显示中国海警船的识别信号,不显示日本海保船”,看起来只有中国在那片海域管事的状况。
5月份,《读卖新闻》就此事发文:中国海警船在钓鱼岛海域启动识别信号……向国际社会宣示“实效支配”吗。
当时,着实让许多日本网民大破防。一条看似枯燥无趣的海事新闻,仅在雅虎平台,就聚集了近千条评论。
而这次,一个“黄色浮标”的破防效应翻倍,评论快冲破2000大关了。
对中国无视国际法的行动,只是抗议,已没有意义。
浮标,在日本这侧的有必要清除掉。
对前几天的侵犯日本领海行为,也有必要采取明显的对应。
中国今后显然仍会继续这样的行动,希望日本毅然对应。
“前几天”,应该是指9月15日,上午四艘中国海警船,晚上一艘中国海军测量船,在钓鱼岛海域正常巡视和勘测。
中国使用完全一样的方法,在南海填岛,军事基地化。中国设置浮标,因为日本政府什么都不做,肯定会说这片领域属于中国。
越快越好,不是光抗议,要持续向全世界呼吁,必须用个什么法子来采取措施。
日本政府为什么要限制进入钓鱼群岛,为什么不考虑在岛上建灯塔?
在日本固有领土钓鱼群岛,建成有灯塔,可让渔船停靠的港。可以的话,建造成可以研究海洋资源和渔业的设施也好。
又是以全无效果的“遗憾炮”来结束。
日本政府的思路没有紧张感,和平主义过了头,真是醉了。
基本上,没有实质被害,就不会采取任何对策。所以,每次都是被害扩大之后所进行的处理,只能看到乱七八糟的结局。
“9・18”这天,让我们知道种花家的船每天都在努力上班,知道我们总被抗议,非常好!
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