天津
很少有哪个车企品牌，旗下不同级别的车型能够价格几乎完全重叠，就如宝马的中型轿车3系和中型SUV宝马X3（参数丨图片）。当然这里说的是该车型的主销版本，比如你硬拿就像轿车树立车系溢价的高性能版本，去比同门的SUV的普通版本，当然也能发现价格差不多。
闲话少叙，还是说今天的主角特斯拉吧。这几天有关特斯拉最大的新闻，莫过于9月1日全新改款上市的新款Model 3（焕新版）了，而关于新款Model 3最引起关注和争议的地方，不是这款车有多少革新和升级，而是它的价格，实在太让大家失望。
因为大家都在吐槽新款Model 3的价格不降反升，新款售价为25.99-29.59万元，对比前款车型起售价23.19万元，相当于足足上涨了2.8万元，将近3万元啊！！！
为什么说不降“反”升，因为之前一系列风声都在炒新款Model 3可能大降价的消息，这也让网上有关“不到20万买特斯拉”、“新Model 3首次跌破20万”的传闻沸沸扬扬，正因为大家期望越高，所以才失望越大。至于新Model 3产品本身的一些主要变化升级，似乎也不怎么在意了。
不过又有网友发现了有意思的地方，这新Model 3涨价后起售价在26万元左右，而它家的SUV，Model Y的入门级版本，2022款 改款 后轮驱动版，如今终端价格也在26万元出头，也就是说，同样的价格，消费者手握26万元预算，可以买到比新Model 3还大只的SUV Model Y了。
这算是特斯拉给大家出的选择综合症难题吗?那么既然价格差不多，是选刚上市的新Model 3，还是个头更大，也更实用和全面的Model Y呢？
其实很简单，新Model 3拥有更多全新变化升级，自然更有产品及科技体验的新鲜感，而且作为轿车尺寸更小，重心更低，日常驾驶和城区内更灵活方便； Model Y呢，作为SUV车型，空间更大底盘更高，驾驶坐姿更舒展，视野也更好，长途肯定更舒服。而且虽然是SUV个头更大，Model Y车操控并不差，外观也很动感时尚，一点也不显得臃肿和油腻。
所以，追求新潮科技体验，家里还有其它车，那就新Model 3；追求舒适实用，或是一车多能，那就Model Y。何况还有一点，特斯拉之后再降价，最大可能还是从Model 3开始，如果现在的价格买了Model 3，没过几天它又降价了，那不是给别人看笑话吗？
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