全球物流知名品牌Bolloré Logistics即将退出江湖丨壹航运

先被收购--再被合并--最后原有品牌被新东家放弃

这是今年航运物流市场巨头并购后的一个标准流程，汉堡南美如此、利丰物流如此，波洛莱物流（Bolloré Logistics）也将如此！

波洛莱物流（Bolloré Logistics），一家全球排名前十的物流巨头，一家历史渊源可以追溯到1822年（集团成立时间）的知名物流品牌，是时候开始准备和业界道别了!

继以约63亿美元将旗下Bolloré Africa Logistics出售给全球最大船公司MSC后，波洛莱集团将旗下波洛莱物流（Bolloré Logistics）以约55亿美元价格出售给了全球第三大船公司--法国达飞！

地中海航运在收购Bolloré Africa Logistics后，毅然放弃了这个百年知名物流品牌，宣布将其正式更名为Africa Global Logistics（AGL）

而已经被法国达飞100%拿下波洛莱物流（Bolloré Logistics），在其业务和旗下子公司CEVA共同竞争同业的情况下，波洛莱物流（Bolloré Logistics）品牌还能被保留吗？

面对欧洲媒体，波洛莱给出的答案是：被达飞收购后，工（fan）作（wan）算是安全的，但品牌或将消失！

Jobs safe in CMA CGM takeover, says Bolloré, but we may lose our brand

据壹航运最新获悉：目前法国达飞对于Bolloré Logistics的收购还在走最后的流程，交易能否顺利完成，目前还要取决于能否获得相关司法管辖区的反垄断和外国投资许可。但业界对于这个流程没有任何顾虑，因为不太可能会出现意外。

对于这笔收购，达飞表示：“这是达飞轮船物流多元化发展的一次改变游戏规则的收购，此次收购推动达飞跻身全球物流公司前五名之列。”

对于收购完成后Bolloré Logistics品牌是否会消失，以及是否会导致裁员等问题，达飞表示由于该交易仍需获得监管部门的批准，该集团目前无法回答问题。

然而，Bolloré Logistics的一名负责人表示：“我们两家公司在同一个领域运营，但我们的技能和网络是互补的。货运业的结构要求我们成为一个全球性的参与者，在世界各地都有业务，并拥有当地的专业知识。”

Bolloré Logistics希望通过提供量身定制的、有竞争力的、敏捷的和创新的解决方案，继续支持其客户的国际发展。”

至于Bolloré Logistics品牌是否会消失，该发言人表示：“目前尚未做出任何决定，但该品牌在中期无法生存是很合乎逻辑的。”但他同时表示预计不会因此次收购而裁员。

but it would be quite logical for the brand not to survive in the medium term

研究咨询公司Transport Intelligence的高级分析师Thomas Cullen表示：“两家公司之间的货运代理领域肯定存在一些竞争和重叠。不过，Bolloré Logistics在制药和奢侈品领域的敞口更大，而达飞旗下的CEVA则更多涉及汽车和电子产品领域。”

“就服务地理区域而言，从历史上看，他们有不同的侧重点，CEVA在太平洋地区的空运业务很强，而Bolloré Logistics显然主要面向法国。Bolloré一直在扩大其在亚洲的业务。几年前，它表示还有兴趣在北美发展。但作为达飞的一部分，这可能没有那么必要。”

他补充称：“在任何收购中，整合的速度和深度始终至关重要。当然，Bolloré最主要的业务始终是其非洲业务，但已经被出售给MSC了。”

作为Bolloré最主要业务板块的BolloréAfrica Logistics在被MSC收购后品牌直接被整合消失，那么同样被航运巨头达飞收购的Bolloré Logistics能跳过这个下场吗？很难！

关于 Bolloré Logistics波洛莱物流：

波洛莱物流是一家国际供应链运营商，位列运输和物流集团全球前十，在148个国家拥有359个网点，全球员工15,000余名。

波洛莱物流的长期股东为法国波洛莱集团。波洛莱集团成立于1822年，至今已有200多年历史。

波洛莱物流以客户为中心，致力于设计创新、可靠和灵活的物流运输解决方案。基于对供应链的全链路管理，波洛莱物流具备高度的应变能力，能够通过多重备用方案来保障运输计划，应对不确定性与风险，并持续改进绩效表现，同时遵守道德标准、承担企业社会责任。

波洛莱物流自1994 年进入中国市场以来，在 20 个城市设有 39个网点，员工人数1300 余名，在奢侈品、香水和化妆品、医药、电子产品、航空航天、汽车等领域积累了丰富的运输物流经验。