超越蔚来，冲击造车新势力前三，深蓝汽车的小目标能不能行？

日前，埃安、理想、蔚来、小鹏等新能源汽车品牌先后公布了其8月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉。给大家划一下重点：头部车企马太效应愈加明显，埃安、理想、蔚来分别位居榜单前三。而行业分化严重也给了部分品牌超车的机会，比如深蓝汽车则一举超越了零跑、小鹏、哪吒等老牌新势力选手，位居第四位。

作为新能源汽车圈的“后来者”，尽管深蓝汽车成立时间不长，但凭借着精准的定位，接连打造出爆款产品，显示出比老牌造车新势力更迅猛的创新力量，不断在中国新能源行业上演了“深蓝加速度”。按照目前的增长势头来看，深蓝下一个小目标可能就是：超越蔚来，冲击造车新势力前三。

增程+纯电+氢电，精准切入市场

发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近几年，中国新能源汽车渗透率持续攀升。数据显示，今年上半年，新能源渗透率更是突破32.4%。不过纯电车面临续航焦虑、配套设施不完善等用车痛点，而深蓝汽车则选择增程+纯电+氢电多种形式，精准切入新能源市场。

不得不说，深蓝汽车的定位确实比较精准，增程+纯电+氢电三线并举，有效完成了对当下以及未来的技术路线布局。以深蓝S7（参数丨图片）搭载的“超级增程”技术为例，无论高速还是低速，用户都能享受媲美“纯电”驾享乐趣。最高纯电续航达200km（CLTC），可能满足市区纯电，且馈电油耗可以做到4.95L。最后，高达1120km（CLTC）的超长续航，让用户远行也没有里程焦虑，真正完美考虑了时下用户的用车场景。

至于纯电以及氢电，则更多的是中长期的布局考虑。未来，一旦充电或者电池技术得到突破，纯电也能迅速铺开。而深蓝汽车率先量产中国第一款氢燃料电池轿车，打破了几乎被丰田“垄断”氢燃料车型的局面，实现了中国品牌在氢燃料领域轿车零的突破。未来一旦氢电技术突破，成本下降，深蓝汽车亦能快速转变赛道并实现领跑。

SUV+轿车齐步走，智慧工厂保品质

对于大多数新能源品牌而言，基本上都是以SUV车型为切入点，尤其是主打增程的理想，目前也全都是SUV车型。而深蓝汽车则选择轿车这块硬骨头，推出了深蓝SL03。在迅速站稳脚跟之后，深蓝S7也随之而来。

目前，深蓝汽车已经完成了深蓝SL03以及深蓝S7的产品布局，形成轿车+SUV的“双子星”组合，最大程度满足用户的购车需求。首先在定价上，两款车基本在15-20万元这个价格区间，这也是目前中国新能源品牌向上的主力区间。不过，深蓝“双子星”组合也确实把这块“硬骨头”啃下来了。其次在产品上，两款车在设计、空间、智能科技以及动力系统等方面，都拥有同级领先的产品力。可以说，预算20万元左右，买一辆新能源车型，深蓝“双子星”组合一定是绕不开的选择。

最后就是品质。以深蓝S7为例，诞生于南京智慧工厂的它，从零部件原材料到整车交付，共经历了11道质量墙，让其出生就自带品质光环。同时，在智能柔性检测系统、机器人代替人工的自动装箱系统、焊点在线检测技术、双色漆涂层喷涂工艺、三重防错工艺（可视化、EP、精准防错）、底盘自动合装等领先技术加持，最终让深蓝S7在设计、漆面、装配等细节上散发着档次感。

冲击造车新势力前三

也正是凭借着精准的市场定位、SUV+轿车双线出击以及南京智慧工厂保品质，深蓝汽车不断突破自我，持续刷新交付纪录，成为了中国新能源行业乃至汽车工业当之无愧的黑马选手。

给大家分享一组数据，来看看“深蓝速度”究竟有多快。上市第5个月，深蓝SL03实现单月交付破万辆，助力深蓝汽车成为了中国最快实现单月交付破万的全新新能源品牌。随后，深蓝S7上市后35天内累积交付破万辆，成为累计交付最快破万辆中国新能源车型。如今，深蓝S7上市两个月即实现单月交付破万辆，成为单月交付最快破万辆的新能源车型。稳健且快速的发展势头，让深蓝汽车冲击造车新势力前三更有底气。

一方面，深蓝与蔚来差距不大。从最新的8月份数据来看，埃安（5.2万辆）、理想（3.49万辆）、蔚来（1.93万辆）分别位居榜单前三，深蓝汽车以1.47万辆紧随着其后，但与蔚来的差距大概在5千辆左右。另一个方面，深蓝增幅预期明显更强。数据显示，蔚来8月份销量环比下滑了近6%，这表明虽然官降后的蔚来产品性价比提升了不少，但在订单方面其实不是很理想。反观深蓝汽车，单月销量环比增长近12%，这样的增幅在造车新势力中处于第一梯队，后劲也更足。

接下来，深蓝S7以及新款深蓝SL03将上演“稳基盘+上增量”的戏份。深蓝S7就不多说了，本身处于产能爬坡期间，随着订单量的不断释放，9月份销量大概率持续破万辆，并刷新自身销量纪录。而新款深蓝SL03日前也于成都车展迎来上市，新车针对设计、舒适性、配置等全方位升级，再配合14.59万元起的售价，将实力搅局15-20万元的新能源轿车市场，为深蓝汽车带来可观的增量。销量差距不大、未来增幅预期更强，意味着“撸起袖子加油干”的深蓝汽车超越的可能性非常大，且很有可能在9月份就能完成“新势力前三”的小目标。

《车壹圈》认为，“深蓝速度”确实让人比较眼红，但背后却是深蓝汽车对于行业、用户需求等多维度洞察的结果。如果用三个字来总结就是：“准、稳、快”。一是“准”。新能源渗透率的持续走高，但用户存在续航焦虑，深蓝汽车则以增程+纯电+氢电，打造专属的差异化技术尖点，精准切入市场，很好地解决了当下用户痛点，并为未来做好了技术储备。

二是“稳”与“快”。相较于理想等专注于SUV车型，深蓝汽车迅速完成了深蓝SL03以及深蓝S7的布局，SUV+轿车齐步走，最大程度满足用户的多元化购车需求。同时，依托南京智慧工厂配备的多项首发工艺技术，更是保障了产品稳定品质。也正是如此，深蓝汽车展现了快速且稳健的发展势头，创造了中国新能源行业的“加速度”。对于深蓝汽车而言，有技术、有产品、有服务，冲击造车新势力前三只是时间问题，但深蓝汽车的小目标绝不止前三那么简单。