山东
我国的载人登月要如何实现？那这里面就要说到我国载人登月的几个步骤，就要两枚长征十号火箭。
第一枚 先发射月面着陆器送到环月轨道，这个月面着陆器的登月舱在那等着，等谁呢？等另外一枚长征十号发射新一代的载人飞船，给他送到环月轨道，同时他俩在环月轨道进行对接，那新一代载人飞船搭载的三名航天员，有两名进入到登月舱进行载人登月，另外一名留在新一代载人飞船上环月轨道，实现我国的载人登月。
那有人会问，美国阿波罗登月的时候发射一枚火箭就实现了，我们怎么就需要两枚呢？
那这个里边就要考虑到经济性以及系统性，包括未来的发展需求。
当然会说到火箭的推力的大小，按照当年冷战的时候，美国登月的目的就是要跟苏联比谁先登月，他的目的性很强，他的“到此一游”的这种象征性意义更强，而我们要发展的是一个长期可持续发展，开发月球资源，我们不需要象征意义，我们需要的是一个可持续性的，经济性的，以及未来可持续发展的一个多面的发展方向。
同时现在的材料科学相比半个世纪前已经非常先进了， 我们的登月着陆器都是25吨级别的航天器，并且还采用了高可靠性，轻量化的新材料。 这样就能在航天器的空间和功能上得到非常大的提升！
阿波罗航天器的材料那可是非常重的， 没有个大推力火箭还办不成登月了！
长征十号还兼具多用途发射任务，并不只是登月任务。
长征十号的推力已经足够满足我们对于载人登月的需求，我们未来是要建设月球基地的，同时我们的载人登月不是说到了月球返回就可以了，而是我们要建立月球基地，同时我们可以看到未来我国的载人登月是人机协同的一个载人登月，那么就需要不仅仅是发射载人舱，同时也需要发射登月的机器人进行登月，然后在月面进行人机协同的探月工作。
那长征十号的用途就很多，我们可以发射登月着陆器，同时也可以发射载人飞船，那后续我们可能也会发射月球基地建设的相关的舱段进行着月。包括月球环绕空间站也需要长征十号来发射！
这个里面就涉及到我国未来载人登月基地的建设的几种方式。
我们月球基地需要考虑的方方面面非常多，其中一个最重要的问题，就是月球是没有大气的。空间的微陨石在撞击月面的时候，我们的月球基地如何的防御，如何进行微陨石的防御，是一个非常关键的问题。
那么月球基地的建设就需要分很多种，比如柔性的，刚性的，柔性刚性结合的，包括可移动的，我探测到有微陨石要降落的时候，我这个基地可以跑，我可以离开这个危险区域！
那么大家现在对于我国载人登月的方式已经有一部分了解了，那我再说一说2024年载人航天飞行任务标识的征集的公告，2024年我们将实施天舟七号货运飞船、神舟18号载人飞船、天舟八号货运飞船、神舟19号载人飞船四次飞行任务。
载人航天办公室从昨天开始启动了载人航天飞行任务的相关征集活动，面向全社会，同样的也是9月30号的24时截止，同时创作的要求也是非常明确的，要充分体现中国元素，载人航天的任务特色以及这次任务的特点，具有鲜明的科技与艺术的含义。
要适当的考虑这四次航天任务的一个系统性、协调性和连续性，当然也便于识别、记忆和推广，那相关的这种图像设计的规格方案啊，在中国载人航天官网上都能看到，每个人都可以参加，只要你有设计的能力，对中国航天热爱，对中国航天之前的发射任务，对中国空间站的任务都有一些基础的了解，我相信你的设计会打动广大的网友。
同时也是重在参与，真正被选上的朋友会得到一个证书，同时也会被邀请参加当次的任务发射的现场观摩，这机会可是非常难得，重在参与，重在参与，我也会参加这次证明活动的，谁让我不会设计呢？其实我也想参加任务标识的设计。
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