福建
舟游“两江四岸”，下一站三江口！记者昨日获悉，三江口片区的兴顺和下洋两个游船码头，目前已完成主体工程施工，预计12月底完成竣工验收。这意味着，舟游三江口，时间近了。
两大游船码头打造有讲究
近日，记者来到三江口生态公园的下洋码头探访。记者顺着钢引桥来到码头，在码头动线设计上，一进一出两座钢引桥，让游客进出更加方便。
“码头水面平台是用钢趸船打造的。”福州古厝集团权属福州市两江四岸客运有限公司负责人郭君豪介绍，钢趸船是一种无动力装置的矩形平底船，通常用于客运游船码头的建设。下洋码头规划两个泊位，两艘长42米、宽8米的钢趸船，共同构成水面平台。整个平台中间略高，四周略低，遇上雨天也不会积水。
和传统高桩固定式码头相比，钢趸船浮码头会跟随涨落潮水位自动调节，始终“浮”在水面上，避免因水位落差给游船系泊靠岸增加难度，也方便游客上下船。
如履平地，这是记者在码头的一大感受。记者了解到，每艘钢趸船的4个角落各有1个50吨重的锚块，用4根锚链通过对角线交叉的形式，将钢趸船固定在水面上。同时，借助驳岸引桥墩“子链”的牵引，整个码头更加牢靠平稳。
同样位于三江口生态公园的兴顺码头，规划建设1个泊位。
目前两座码头已完成墩台建设、趸船安装等主体施工。后续完成水、电等保障工程后，预计12月底竣工验收。目前，游船航线已在规划中。
老船厂旧址将迎绿色游船
斑驳的轨道、高高的龙门吊、颇具几何美的钢结构……游船码头前的公园区，是满目的工业遗产风。
这里和船有着不解的渊源。原来，无论兴顺码头还是下洋码头，周边都曾是造船厂的旧址，各式各样的钢结构，承载的是闽江沿岸船舶工业的一段岁月。在三江口生态公园打造过程中，这些工业遗产设备被很好地保留下来，或是变身秀出美好休闲生活的“三江秀场”，或是变身观江亲水的“城市T台”，或是功能焕新蝶变成运动健身的体育场，它们融进三江口新的发展中，与时代共振，展露着新的风情。
“老船厂”将迎来“新游船”。郭君豪介绍，为了加快三江口游船码头的打造，仓山区三江口片区征迁指挥部加快清理了码头周边的侵占场地，市交通运输局、市文旅局、市水运中心等部门对码头建设、游船采购的全程进行了工作指导，保障码头建设的推进，大大缩短了工期。按照“电动闽江”的闽江旅游绿色发展工作部署，今后亮相码头的将是纯电动新能源游船。码头配建了为游船充电的专用配电箱。
由福州市两江四岸客运有限公司出资打造的福建首艘入级中国船级社的纯电动客船“茉莉号”，已于日前下水，预计月底抵达福州。它配备840千瓦时的锂电池组，续航里程为70千米，可载客102人。
预计国庆左右，“茉莉号”将亮相烟台山——海峡金融商务区闽江夜游航线。“茉莉号”是否会亮相三江口？郭君豪表示，后续将根据三江口游船航线开发统筹安排。
舟游三江口为“山水画”添彩
未来随着航线开发、游船亮相，三江口颇具特色的山水文旅资源，将成为我市聚力三江口片区打造“城市会客厅”的又一亮点。
三江口有美不胜收的江景。这里是闽江、乌龙江、马江汇聚之地，开阔的视野，造就了三江口大江奔流、气势磅礴的江面景观，目之所及，蔚为壮观。而在江岸，12公里长的三江口生态公园宛如一条生态绿链临水蜿蜒。
从码头而出，便置身于三江口生态公园之中，这里被誉为最美滨江景观带，东北望鼓山，西南面有城门山、清凉山，山水格局宏大。这里有骑行、慢跑、漫步的绿道贯穿公园，有林荫道、观花道、闻香道、观草道组成的“植物体验慢行体系”，可让游客充分感受三江口片区的诗画之美。
值得一提的是，文化地标海峡文化艺术中心和梁厝历史文化街区，就在游船码头附近。今后乘坐完游船，去海峡文化艺术中心感受建筑之美和欣赏高品质文化演出，或是漫步历史街区，感受三江口厚重的人文底蕴，都是不错的选择。
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