比亚迪秦PLUS现在值得入手吗？别忘了他们还有个300万的销售目标

要说比亚迪卖得最好的车是哪一款，毫无疑问，肯定是王朝网的海豚，而其次就是秦PLUS DM-i了吧，这款车作为比亚迪为数不多能够把下个下探到10万以下的轿车，再加上功能也不错的情况下，因此，被无数车主所吸引，也因为这款车的销量十分火爆，使得不少人就会好奇现在的秦PLUS到底值不值得入手呢？

首先，要说这个情况，就不得不先说一下这款车的车主定位，如果大家是对汽车没啥太大追求，纯粹是为了追求出行，而且丝毫不在乎价格的车主，那不好意思，这一期就没必要看了，直接跑去比亚迪的4S店里面下单就完事了，但是，如果你是个对车有着一定追求，而且特别在乎价格的车主，我奉劝大家还是需要冷静下来考虑一下才行。

首先，这里肯定有车主好奇比亚迪会不会降价这一点，我们通过数据分析就能看出来，别看全年销量达到了25万辆，排名去世更是上涨了2个点，看起来数据还是挺不错的，但是，我们再看趋势图，相比起上月来，这款车的销量是呈现出下降趋势，而且还是连续两个月的下降，这对于比亚迪来说，可不是什么好趋势，因此，必然会对此降价从而换取销量。

此前的数据中，比亚迪上半年的营收数据非常理想，达到了2601.24亿元，净利润就有109.54亿，增长了204.68%，看起来数据很不错，可上半年的比亚迪才卖出去了151.78万辆车，其中，混动车也只卖出去了75.77万辆，按照这个数据来看，比亚迪全年目标300万辆的压力还是很大的，此时，比亚迪很有可能在面临销量下滑的情况下，对秦PLUS进行打着促销，从而换取销量。

如果大家都不介意比亚迪打折的事情了，那么，我们该如何入手呢？其实，这一点，我们秉持着买低不高的原则，比较推荐大家购买2023款的超越型和领先型这两款的，最低配就不考虑了，那就是纯粹的代步车，而这两款车的价格也还算可以，功能也比较齐全，属于汽车里面比较不错的车型，比较推荐大家买这两款车的。

这款车在其他方面也比较不错的，油耗不是很高，百公里油耗也只需要6L，车做起来也比较柔软，车机也比较流畅，尽管很多车主吐槽比亚迪的车机不怎么样，但这只是老印象了，实际上，经过这几年的OTA升级，比亚迪的车机已经变得非常流畅了，所以，从表现来看，只要你不在乎降价问题，这款车就值得大家入手了，不过，请注意，这只是好的一面。

坏的一面，我还没有说呢！尽管，比亚迪的汽车优点很多，但他们缺点也不少，我们从网上的故障就能看出来的，这款车吐槽最多的地方，就是他们的动力系统故障，其中，常见系统故障里面，就有胎噪声音过大，液体渗漏，出风异味和风噪声过大等等，从这些数据也能看出来，这款车的问题在哪里了，我们暂且不说什么其他的事情，就这些就足够我们车主难受了。

当然，别忘了，这款车的价格，才10万冒头，就能体验一辆轿车的驾驶感受，能买这款车的车主，估计也不太在乎这些小毛病了，再加上比亚迪的车有个优点，那便是一分钱一分货，价格多少，他们的功能都是非常实诚的，十万以上的车型里面 ，大毛病是没有的，但小毛病有没有，那就得由车主自己来考虑了。