河南
大河报·豫视频记者 赵梓杉
本报讯 8月24日，郑州市发展改革委二级调研员朱孝忠带领相关部门人员，来到郑州地铁10号线施工现场，实地对10号线施工、站点设置距离、运营准备情况进行成本调查，为10号线票价制定提供可靠的数据。
在郑州地铁向市发展改革委提出确定10号线票价申请后，市发展改革委相关部门及时对地铁公司提供的资料开展成本调查，根据前期掌握的资料，先后在地铁郑州火车站站、绿城广场站、二砂站、郑州一中站等站点进行现场调查，对线路距离、客流量、潜在客流量进行详细了解，为10号线的票价制定奠定了坚实基础。
据了解，郑州地铁10号线于2017年7月21日开工建设。根据郑州地铁建设规划，郑州地铁10号线全长约43.08千米，共设车站22座，线路起于上街机场站，止于郑州火车站，主要沿洛宁路、锦江南路、郑上路、京城路、中原西路和康复后街敷设。
郑州地铁10号线一期工程沿中原路向荥阳市敷设，起于郑州西站，途经中原区，止于二七区郑州火车站，途经徐兰高速铁路郑州西站、常西湖新区、中原西路商圈、郑州大学老校区等区域，线路呈东西向布置，横跨荥阳市、中原区、二七区三个区县。
10号线一期工程线路，全长约21.864km，设站12座，全部为地下线，主要服务于荥阳市与中心城区之间的交通需求，引导城市向西拓展，兼具枢纽线功能的轨道交通脉络线。同时与线网中的1、5、7、9、14、21号线衔接换乘。郑州地铁10号线建成后，将进一步优化城市功能空间布局，对完善城市轨道交通网络，提升城市公共交通服务水平，支撑郑州国家中心城市建设具有重要意义。
此外，在今年3月10日由郑州市交通运输局召开的2023年郑州市交通运输工作会议中指出，要做好轨道交通3号线二期、10号线一期、12号线一期初期运营前安全评估等工作，具备条件后开通运营。
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