含华量再提升！阿维塔11鸿蒙版30万起售，开启新一轮智驾军备竞赛

“有些车没有激光雷达脑袋上也顶了一个‘包’，结果是几个摄像头。不少品牌固守家族设计，自我重复，不遵循原创的设计理念。一些友商只用顶配车型做营销，主销车型已经卖到30万，却没有配激光雷达。还有一些友商把自己的智驾能力吹上天，却迟迟不见兑现，真是用望眼欲穿的期货消耗用户的信任……”8月24日，在阿维塔11（参数丨图片）鸿蒙版的上市发布会上，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏几乎把友商讽了个遍。

阿维塔11鸿蒙版此次共推出4款车型，价格区间为30万元-39万元。简单来说，全新阿维塔11鸿蒙版主要有两个方面的亮点：其一、新增一个全新曜黑车色；其二是完全升级的两套智能系统ADS2.0和鸿蒙座舱，新增七项豪华内饰，外加1500项功能体验。毫无疑问，其中ADS2.0和鸿蒙座舱是主要看点。

具体来看，ADS2.0将通过OTA解锁多项行业首发功能，覆盖高速、城区、泊车全场景。NCA开启后，车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色，甚至能够自主驶入ETC车道并完成加减速控制；车辆不仅能识别潮汐车道、可变车道，还能轻松攻克路口掉头、环岛通行、施工场景等传统意义上的智驾难题。

此外，ADS 2.0让此前的一些基础智驾功能也进化到了新高度。如城区LCC具备了标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力。泊车场景下，智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）均可泊入车宽余量仅为0.4米的极限车位，并支持机械车位泊入泊出；AVP的使用场景进一步拓宽，可以实现跨地面泊车需求。

同时，阿维塔11鸿蒙版还搭载了同级领先的异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，基于华为首创的GOD（通用障碍物检测）网络与激光雷达的融合感知能力，GAEB能够让车辆精准识别土堆、落石、倒地大树等传统AEB无法辨别的异形障碍物，并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动。

“别人还在画饼充饥，我们已经实干落地。从今天开始，阿维塔正式开启了新一轮‘智驾军备竞赛’，也欢迎各位友商前来‘踢馆’。”谭本宏再次表示。据悉，自交付至今的8个月内，阿维塔品牌已经完成了7次以上的OTA优化，172项功能更新。

鸿蒙座舱上，这也是阿维塔11第一次使用搭载。相对于此前，华为的鸿蒙座舱此次优化了367项功能体验。新增11项独特功能，如视频双向切换、副驾娱乐体验、定制应用（QQ音乐、腾讯视频）、情景世界融合。鸿蒙座舱支持车机与智能设备跨设备流转，登录华为账号可实现音乐、导航断点续播，提供多种智慧投屏模式，甚至车内办公。智慧生活APP允许远程控制车内鸿蒙智能家居，实现车辆融入全场景智慧生活。而与座舱深度融合的Petal Maps车载地图也升级了“荷包蛋图”、新能源智能充电补能、位置分享功能。

“得益于CHN平台的全面赋能，我们聚合了中国最优秀的产业资源，仅用友商1/10的资源和1/2的时间，就在SEV这条赛道上，锚定了高端品牌定位。”据谭本宏介绍，目前阿维塔的智驾累计行驶里程已经突破1100万公里，智能泊车辅助功能累计使用已超过150万次。在前几天阿维塔ADS高阶功能包开放了北京、重庆两个城市的订阅。此外，其宁德时代的合作也在持续加深，将首批搭载4C神行超充电池，充电10分钟，便可实现续航400公里。渠道方面，目前已经完成了超过200家渠道触点的建设，2023年预计覆盖500家。

目前阿维塔在售的车型仅一款，即2022年8月上市的阿维塔11，主打纯电动。根据数据显示，今年1-7月，阿维塔11的累计销量为1.25万辆，平均月销量1800辆不到。其今年全年的目标为10万辆，目前来看差距略大。或许是受到销量的影响，阿维塔也在开始拓展新的能源路线，将目光放向了增程。

在此前8月7日，网络上曝光了一张重庆长安汽车股份有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司工厂改扩建招标文书。内容显示，长安汽车将对两江工厂一厂区的生产线进行技术改造，新增产线将用于E16系列（纯电版和增程版）以及E12 REEV（增程）车型，并与深蓝SL03共线生产。其中E12便是阿维塔12的代号，这也意味着阿维塔12或将推出纯电和增程两种动力版本。目前，阿维塔12已经登录工信部公告，新车将于三季度亮相、年内交付。同时，内部代号E15、E16的两款新车也将于2024年上市。

而除了拓展能源路线，阿维塔上半年也开启了寻求新一轮的融资。6月9日，重庆产权交易网发布了“阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目”公告。内容显示，阿维塔科技拟实施企业增资，拟募资总额不高于40亿元（含原股东）。增资后，长安汽车和南方资产合计持股比例不超过50%。据了解，此次募集资金主要用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设以及补充企业流动资金。