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暴雨、洪水、摔车和黑暗——本赛季最后一场大环赛在巴塞罗那拉开帷幕，一片混乱
当环西赛的组委会在巴塞罗那畅想他们的揭幕战团队计时赛时，金黄的日落和宜人的夏末黄昏一定很吸引人。然而，加泰罗尼亚首府在沐浴阳光许久后的第一场降雨就是一场倾盆大雨，如飓风来袭一般，让赛道成为视野暗淡、路面积水和遍布摔车的地狱景象，这似乎是环西的组委会从来不曾设想的噩梦。
受到摔车事故影响的车队名单可以拉好几米长，卫冕冠军、世锦赛新科计时赛冠军雷姆科·艾菲内普尔在比赛结束时对电视摄像机做出了愤怒的手势，并在赛后采访中进行了持续高强度输出。
“今天白天什么时候都可以比团队计时赛，”他说，“天气干燥时，我们反而要等一整天。雨就是雨，我们无法改变什么时候下雨，但我们可以让比赛时间不下雨。
“我们始终在追求极限，因为这是一场我们想要赢下的比赛，所以你已经为了比赛冒了很大的风险，但还是要面对这些状况——路又黑又坑洼，在这种路上比赛太扯淡了。我知道我说这些肯定要被网爆，但这就是事实。
“今天，组委会应该知道的是，这种情况比赛很危险，他们应该更多为安全考虑......是的，太耻辱了，这样的比赛环境影响到了每个人。所有GC车队都放慢了速度，因为你看不到任何东西，因此你根本做不到全力投入……他们让我们像这样在黑暗中比赛，这太离谱了。”
怨声载道是整个晚上的主旋律，期间不时发生摔车事故，有时还出现更加离谱的情况，在终点前的最后一个右弯上，车手们不断溅起积水，许多车队都在这里发生了事故，包括阿尔凯亚-桑希克、欧倍青-德科尼克和杰科-埃尔奥拉的GC主将埃迪·邓巴都发生了摔车。
当热门车队在最后几位准备发车时，关于弯道危险的信息似乎已经传遍了各支车队，但其他地方也出现了摔车的情况，英力士-掷弹兵车队的劳伦斯·德普吕斯在赛中一段路上发生了严重摔车，而此前来自杰科-埃尔奥拉车队的六名车手早些时候如多米诺骨牌一般接连摔车。
格兰特·托马斯事后谈到了英力士的事故：“我当时在前面，我觉得我入弯太激进，而他直接摔到了护栏上。这让我们的处境变得很糟糕。Pippo（菲利波·甘纳）爆胎了，然后在摔车之后，大家都变得有点紧张。而这只是整场比赛中让我们无法继续推进的几个时刻之一。
“比赛正是如此，我一直说，对每个人来说都是公平的，但今天的比赛确实给人一种你状态很好，却没法发挥出来，但没办法这就是比赛......真是个美妙的开局。我对我过弯的速度感到非常自信，但我认为我依然需要继续推进。在那个右弯的时候，我可能过得有点太快了。”
在夜幕降临、水洼溢满之前，比赛工作人员用刷子洗刷起跑的坡道，似乎收效甚微——早前发车的帝斯曼-芬美意车队率先坐上了热座，并且为他们在那些热门车队出场之前赢得了几分钟的优势。
一支又一支的车队发车，随着道路变得越来越黑、越来越湿滑，帝斯曼的领先优势一直持续到了最后，U23世锦赛个人计时赛冠军洛伦佐·米莱西穿上了第一件红色领骑衫，他的车队无疑将在明天的回到巴塞罗那的丘陵赛段中全力以赴守住这件领骑衫。
但不幸的是，对所有车手来说，第二赛段的天气看起来比第一赛段更糟糕，倾盆大雨可能会持续整夜直到当天晚些时候，这增加了人们对赛段中发生大摔车的担忧。因此在接下来的几天里，我们可能会持续感受到第一赛段引发的一系列蝴蝶效应。
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