一周新车盘点 |奔驰AMG SL 63上市售价200万元 名爵Cyberster电动跑车亮相成都车展

AMG SL 63正式上市 关键词：软顶四门敞篷车/199.98万元/全新平台

8月25日成都车展，梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+正式上市，定价199.98万元。本世代SL车型为AMG接管开发工作后的首款SL，特点包括软顶敞篷、四座布局、V8发动机和四轮转向。值得注意的是，新一代AMG GT也将和SL同平台开发。

AMG SL采用全新的MSA模块化平台，结合了SL车系多年来的设计语言和AMG的性能特质。车身尺寸相对上代有所增加，回归软顶设计后相较上代车型车中也有所降低，该软顶机构可在60km/h的车速内15秒完成收折。

内饰方面，SL通过对真皮、麂皮、缝线、碳纤维等材质提升了车内质感，人机交互系统绝大部分操作由中控大屏完成。多种座椅功能和丰富的驾驶模式也是新车亮点之一。

动力方面，4.0T V8双涡轮发动机，输出585马力和800牛·米扭矩，0至100km/h加速3.6秒，最高速度超过316km/h。

成都车展上，MG Cyberster作为国内首款敞篷电动跑车进行了首秀。该车被视为传统MG品牌中MGB跑车的现代演绎，通过较为紧凑的车身造型来体现运动感。

MG Cyberster采用软顶敞篷和剪刀门设计，提供多种车身颜色选项。值得注意的是，在动力和操控方面，该车邀请了多年负责F1车队的专业底盘调校公司DANISI Engineering负责操控调校。动力方面，MG Cyberster的0至100km/h加速时间为3.2秒。

车内，智能座舱系统Cyber OS采用高通骁龙8155芯片，UI底层则为虚幻游戏引擎进行开发，旨在为用户提供沉浸式驾驶体验。

MG Cyberster可以看作国内电动车行业对小众市场的尝试，新车力图在设计、性能和技术方面达到综合平衡。

睿蓝旗下紧凑型SUV睿蓝7于成都车展完成预售。新车共推出了四个版本，按续航不同从450到605公里可选，预售价格区间为13.37至16.37万元。

睿蓝汽车由吉利和力帆共同成立，但目前该品牌知名度不高。在推广策略和配置上，睿蓝7也做出了一些尝试。例如，公司推出的预售方式允许潜在买家在决定退订后，获得全额退款的策略。

车辆功能方面，新车主打性价比，在智能驾驶方面配置了多颗毫米波+激光雷达以实现L2级辅助驾驶。动力方面，睿蓝7搭载了峰值功率为245马力的液冷电机，最大扭矩385N·m。

市场前景上，预计睿蓝7在上市后主要面对的竞争对手为比亚迪宋、AION V、小鹏G3和同为吉利旗下的几何C、M6等车型。从车型定位上看，睿蓝7可通过较独特的整体造型吸引部分追求小众消费者的兴趣，但需要提升其知名度。

东风旗下旗舰SUV猛士917同样在成都车展迎来正式上市，共推出两种动力配置共四款车型。其中普通版包括增程版和电动版，售价为63.77万元和69.77万元。创始版同样有增程和电动两种选择，价格分别是67.80万元和73.90万元。

外观方面，猛士917设计呈现棱角明显的造型，中网为梯形设计，前大灯呈X型。车尾配备了十字尾灯和侧开式的后尾门，还有一个外挂备胎。

内饰上，中控台具有独特的细节设计。除了常见的“三块屏”，中控屏的周围和空调出风口都有装饰性的类装甲设计，提高了整车的硬派风格。此外，中控台融入了木纹元素，以增加一定的豪华感。

动力是该车亮点之一，猛士917纯电版采用四电机驱动，动力输出超过1000匹马力，0至100km/h加速时间为4.2秒。增程版车型配备排量为 1.5 升的四缸增程器，最大功率 197马力，电机布局则为前单后双电机配置，综合续航里程超800公里。均保证对较重度越野场景的支持。

同Cyberster类似，猛士917同样旨在对较小众市场的产品进行投放。在公布售价之前，其高端定位和同样四电机的配置使得外界将其潜在对手框定在仰望U8之上。上市后，该车较低的售价使其在性价比上占据优势，同时也对方程豹豹5构成威胁。

8月21日，哈弗H5正式上市，新车有6款配置可选，售价区间在12.28至15.78万元。

H5车型脱胎于坦克平台，因而在外观上也与其相似，包括粗大的镀铬装饰和双幅立体格栅。车头和车尾设计实用，尾灯竖直排列。新车尺寸宽大，车长近5.2米，轴距则超过3米。

内饰在维持较低价格情况下维持了基础的人机交互，包括悬浮式仪表盘和12.3英寸中控屏等。此外，出于对该车潜在的工程场景，新车同时也保留了一些物理按键。后备厢尺寸较大，容积为2116L。

动力方面，汽油版最大功率为218马力，匹配8AT变速箱，而柴油版最大功率为166马力。由于底盘为非承载式设计，加之整体桥后悬挂和分时四驱+差速锁的配置，新车预计将具备一定的越野能力。

这款车定位于越野和家庭用车市场，预计对标车型包括BJ40、60等车型，近期发售的包括强调越野外观的捷途旅行者也可视作同一竞争领域。考虑到其较低的入手价格和充足的尺寸，预计相当比例的工程抢险/工地用户将会成为哈弗H5的车主。

8月20日，奇瑞探索06正式上市上市，提供4个配置选项，价格区间为11.69至13.99万元。奇瑞表示，初始版本为燃油车型，将来还计划推出插电混合版。

外观方面，该车设计元素明显靠拢近期大热的硬派越野车风格，如大型中网和分体式前大灯。尾部设计采用了贯穿式尾灯和隐藏式排气管。尺寸整体与坦克300接近，轴距超过2.6米。

内部设计延续了硬朗风格，配备了13.2英寸中控屏和全液晶仪表盘。智能驾驶方面，高通8155负责车内交互，智能驾驶辅助系统则为L2.5。

动力方面，搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米。

越野性能方面，接近角21度，离去角29度，最小离地间隙为200mm，支持多种驾驶模式。

市场方面，目前硬派造型SUV逐渐走热，多家汽车公司在不同级别均部署了类似造型的车型，奇瑞内部捷途旅行者也同属类似赛道。具体到探索06上，该车预计将与长城品牌的几款车型竞争，包括大狗和二代大狗。另外，哈弗的新款猛龙也可能成为其竞争对手。