不到13万，5米车长、标配2.0T＋8AT、还带四驱！国产SUV真的拼了

在现在这个时间点，很少有燃油车能有哈弗H5（参数丨图片）这样的关注度：自7月申报以来，只要我们聊到十多万价位的大尺寸SUV，就必定会有“等哈弗H5”的评论。

本周一（8月21日），哈弗H5终于上市，与前代一样，依旧走亲民路线，起售价仅为12.28万。

除此之外，在车迷望眼欲穿的等待中，在初次亮相过去整整19个月之后，捷途旅行者终于确定将在8月25日的成都车展上开启预售。

甚至晚了一年亮相的奇瑞探索06，都已经在上周末（8月20日）上市。这台车的四驱版售价仅为12.99万元，并有6000元的限时首发权益，是目前市场上最便宜的四驱SUV之一。

哈弗H5

厂商指导价：12.28-15.78万元

车身轴距：3140mm

车身尺寸：5190mm * 1905mm * 1835mm

动力总成1：2.0T(197Ps 360N·m) + 6MT

动力总成2：2.0T(224Ps 380N·m) + 8AT

动力总成3：2.0T(166Ps 360N·m) + 6MT / 8AT(柴油)

哈弗H5给人给人的第一感觉就是这车真的大，轴距超过3.1米（3140mm），车长接近5.2米（5190mm），是目前哈弗品牌最大的车型，品牌旗舰车型H9停在这台车旁边，看起也像是个“弟弟”。

不过H5的宽度只有1.9米（1905mm），所以整体看起来会比较细长。如果这台车延续“X狗”的命名，那么“细狗”这个命名一定很贴切。

虽然这台车的尺寸比丰田赛那还要大，但全系只提供5座版本，因此有着一个巨大无比的后备箱空。

不提供第三排座椅的原因，我们猜测是因为这台车基于非承载式皮卡平台，第三排座椅的只能设置在整体桥式后悬架的上方，没办法保证舒适性。

动力部分，哈弗H5提供汽油和柴油两种动力，汽油版又分为了低功率和高功率两个版本。

其中指导价12.28万元的入门版本，搭载的是一台197马力的2.0T汽油发动机，匹配6挡手动变速箱。

高功率版则达到了224马力，匹配8AT变速箱，两驱版指导价为13.78万，四驱版（分时四驱）指导价为15.78万元。

柴油版则全系标配分时四驱，分为6挡手动和8AT两个版本，指导价分别为14.78万元、15.78万元。搭载的这台2.0T柴油发动机拥有166马力，峰值扭矩达到了360N·米。

另外，无论是柴油版还是汽油版四驱，都可以花3000块选装后桥差速锁，进一步提升越野能力。

捷途旅行者

厂商指导价：暂未公布

预售时间：8月25日

车身轴距：2800mm

动力总成：1.6T(197Ps 290N·m) + 7DCT

动力总成：2.0T(254Ps 390N·m) + 8AT

终于等到你！早在2022年1月的捷途品牌之夜上，捷途就发布了硬派SUV的概念车T-X。在当年8月的成都车展上，捷途发布了硬派外观越野车T-1，之后这台车在发布官图时，又更名为“旅行者”。在等待了19个月之后，捷途终于确定将在8月25日的成都车展上开启这台车的预售。

虽然使用了一套复古硬派越野车的外观，但这台车和前面的哈弗H5不一样，使用的是承载式车身，从定位上来说，更像是捷途版的哈弗大狗：披着硬派越野车外观的家用车。

当然，对于大多数消费者而言，这才是他们的真实需求。这个价位真有硬核越野需求的消费者，要么去买皮卡，要么会去买BJ212这样的车型。

另外，这台车将会有5座和7座两个版本，捷途对于国内消费者的真实需求，还是很有洞察力。

奇瑞 探索06

厂商指导价：11.69-13.99万元

车身轴距：2672mm

车身尺寸：4538mm * 1898mm * 1680mm

动力总成：1.6T(197Ps 290N·m) + 7挡湿式双离合

奇瑞在上周末（8月20日）上市了探索06，要知道这台车的公布时间要比捷途旅行者晚了一年，没想到最后却先上市。

售价方面，探索06两驱版本的起售价为11.69万元，四驱版本（适时四驱）的起售价为12.99万元。在10月31日之前，交1000块还能抵7000，相当于变相优惠6000，可以说是目前最便宜的四驱SUV之一。

这台车和前面的捷途旅行者一样，是一台披着硬派越野车外观的家用SUV，定位与哈弗大狗类似。

当然，我们并不排斥这一类车。说到底，中国大部分消费者的主要需求仍然是家用，没有能力为了越野再去买一台硬核越野车。

像这样一台有着硬派越野外观，又有不错的接近角、离去角，以及便宜的四驱，正好切中了中国消费者的真实需求。

另外，要注意到车身尺寸，探索06的轴距只有2672mm，而捷途旅行者达到了2800mm，因此售价肯定会高于这台车。

极石 01

厂商指导价：34.99-35.99万元

车身轴距：3010mm

车身尺寸：5050mm * 1980mm * 1869mm

动力总成：1.5T(152Ps) + 双电机(350kW) + 56.01kWh电池

纯电续航：235km(WLTC工况)

极石汽车在8月22日上市了品牌旗下首款车型——极石01。这台车在上市之前还是有不少人关注。

至于关注度原因，是因为这台车它太像路虎卫士了。今天如果只看最后一台车，或许会让人以为回到了那个众泰SR9、陆风X7群魔乱舞的时代。

当然，硬派越野的外观设计，路虎和Jeep是两个绕不开的品牌。最近一批硬派越野外观的国产SUV上，总是会有点卫士的影子，但相信大部分人还是能分清“借鉴”与“拼凑”的区别。

在回到极石01上来，这是一台轴距超过3米（3010mm），车长超过5米（5050mm）的中大型SUV。采用了增程动力方案，搭载了一台1.5T增程器，由350kW的双电机驱动，并有一块56.01kWh电池，能提供235公里续航（WLTC工况）。

售价方面，极石01有7座、6座两个版本，其中7座指导价为34.99万元、6座指导价为35.99万元。

从定位上来说，极石01的明显对标的是理想L8，甚至连管网的发布会回放都指向了理想管网（已修复）。上一次看到这种乌龙，还是深蓝的隐私协议里出现了小鹏汽车。

最后，极石汽车的背后实际上是那个生产212的北京汽车制造厂（与北汽集团没有关系），近几年他们生产了一大堆微型纯电车。那么你愿意去花三十多万，买这么一台有着路虎外观，对标理想，由北汽制造生产的SUV吗？