“含华量”拉满，阿维塔11鸿蒙版上市

四款车型，售价30万元-39万元。8月24日，阿维塔11（参数丨图片）鸿蒙版正式上市，“咬住”30万元价格底线。

上市发布上，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示，今年上半年30万以上新能源车销量约为33万辆，同比增长122%，其中，销量前10车型中有9款式中国品牌车。

“可以说，中国品牌在新能源汽车时代，通过一次次亮剑，已经开始抢占先机，阿维塔就诞生在这个中国品牌的最好时代，也会坚守在已经进入的价格区间。”当然，在他看来，同时拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0两大智能王牌的阿维塔11鸿蒙版对得起这个价格。

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多项专属座舱功能上线

既然是鸿蒙版，车辆最大的亮点肯定在于鸿蒙座舱。

在此之前，阿维塔11的车机系统虽然在硬件和基础软件层也采用了麒麟芯片和鸿蒙系统，但中间件和应用层则是由第三方供应商提供的。而原生HarmonyOS车机操作系统上车阿维塔，则意味着至少底层基础软件、中间件部分会由华为操刀，显然，这将带来体验的升级。

首先是，鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致，几乎无学习成本。其保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计，包括极简交互、统一的通知和控制中心以及多任务操作。

其次，基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合。HarmonyOS采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，实现操作跟手性、界面的切换顺滑，且保持车机长时间运行流畅。

再者，鸿蒙座舱所搭载的华为应用市场支持超百款应用下载；同时，与座舱深度融合的Petal Maps车载地图还带来了“荷包蛋图”、新能源智能充电补能、位置分享等导航功能。

其中值得一提的是“荷包蛋图”。在地图首页可以通过“荷包蛋图”显示当前里程可达范围，通过行车前剩余电量可达距离显示。行前路径规划，如果基于当前电量不可达，自动推荐沿途充电站信息，可实现旅程充电一键智能规划。行车途中阿维塔11会实时跟踪电量情况，如果当前电量不可到达目的地，在提醒用户当前可达里程范围的同时，Petal Maps会在导航沿途搜索并推荐充电站。

据华为智能座舱产品线副总裁张敬彬介绍称，此次阿维塔11鸿蒙版座舱首发了14个功能、11个阿维塔定制特征和367个特性优化。

包括，正在播放的视频可通过“三指飞屏”实现中控屏与副驾屏的双向自由切换；语音助手与副驾屏深度结合，通过“小塔随屏走”打造副驾专属娱乐体验；基于用户需求，QQ音乐、腾讯视频等APP作为阿维塔专属定制应用首次出现在鸿蒙车机上。

除此之外，阿维塔将自研的“情景世界”融入鸿蒙系统，提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式让用户进行选择，使整车硬件与鸿蒙座舱深度联动。

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智驾、泊车两手抓

智能驾驶方面，阿维塔11鸿蒙版也升级至华为ADS 2.0。

此前，基于华为ADS 2.0，阿维塔11智驾累计行驶里程已经突破1100万公里，智能泊车辅助功能累计使用超过150万次。

其中，高速NCA已经覆盖了超过260做城市的快速道理，30万公里高速路网，包括北京市区环路也成功解锁；城市NCA完成了上海、广州、深圳、杭州、重庆五大城市落地。智能泊车方面，支持超过160种车位类型。

如今，伴随着ADS 2.0上车，阿维塔11鸿蒙版也具备了更多智驾功能。

智能驾驶方面，ADS1.0已经实现了transformer的BEV架构。ADS2.0上，华为又推出了激光融合的GOD（通用障碍物检测）网络，通过占据栅格的方式将障碍物体素华呈现，即使没有被AI训练标注过的异性障碍物，也能精准识别到形状和位置。

据谭本宏介绍，阿维塔11鸿蒙版搭载了异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，同时基于华为技术，将GOD网络技术应用融入到AEB紧急制动功能中，面对像侧翻车、掉落的大纸箱、落石等障碍物，可以做到精准识别，并在碰撞前紧急制动。

此外，ADS2.0在高速道路上，能够更智能的上下闸道，车流汇入的同时，高速NCA还能支持ETC收费站通行。

基于道路拓扑推理网络，阿维塔11鸿蒙版能够通过传感器实时获取道路信息，并进行导航及驾驶辅助，其城区智驾领航辅助进一步摆脱了对高精地图的依赖。

基于此，阿维塔11计划今年内城区NCA将覆盖上海、广州、深圳、杭州等15个城市，下一步将覆盖城市进一步扩大至45城，全域支持城市NCA，有图、无图都能开。

智能泊车泊方面，阿维塔鸿蒙版在支持160种以上车位类型的同时，新增了机械车位泊入功能。泊车场景下，智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）均可泊入车宽余量仅为0.4米的极限车位，并支持机械车位泊入泊出。

此外，阿维塔11鸿蒙版还首发了可在地面激活的AVP代客泊车辅助功能，车辆进入停车场后，阿维塔11能够自行建构3D环节，并收藏常用车位，实现一件多楼代客泊车，最多可以跨过4层楼的停车场。

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加快渠道建设

除了智能化能力外，阿维塔11鸿蒙版在外观、配置上也进行了一定程度的调整。

外观方面，全新上线了曜黑特调车色，并配置了运动套件、22寸轮毂及Brembo高性能四活塞全铝黄色卡钳。

内饰方面，全系标配NAPPA真皮座椅、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩/加热功能等配置，氛围灯也由原本的64色升级至256色。

动力方面，阿维塔11鸿蒙版全系搭载宁德时代CTP2.0高效成组电池，通过能耗优化增加20-30公里续航，最大续航可达730公里；全系标配750伏高压超充技术，搭配智能升压，充1次仅需10分钟。

此外，阿维塔11鸿蒙版搭载了舒适刹停功能，通过底盘域控制器升级，新车的制动系统能够智能调节制动力。

在新车发布的同时，阿维塔也加快了渠道的建设。据谭本宏介绍，阿维塔已经完成了200多家渠道触点建设，正朝着年底350家渠道触点进军。

发布会现场可以看到，无论是对于这款阿维塔11鸿蒙版的外观，还是内饰，谭本宏都非常满意，他也期待“含华量”拉满之下，阿维塔11全系销量能够进一步拉升。