都在去地产化，这家安徽高速公路企业却逆市上海拿地？还卖的特火？

曾经在建筑行业里流行这么一句话：“金桥银路铜建筑”。

当地产进入“黑铁时代”的后，这句话又变成了“金遂银路土房子” 。

意思就是造房子不但利润低，风险也是最大的。

所以，很长一段时间以来，部分高速公路公司都在剥离房地产业务：

山东高速从2016年起就逐步清退地产板块，并在2022年11月转让了最后一个地产项目烟台合盛房地产100%股权；

成渝高速在则2021年出售仁寿置地91%股权及待售贷款，现金总代价不超过18.582亿元。

而偏偏有这样一家主营高速公路的企业，不顾地产行业的风险，逆势在上海拿地，一心想进入华东核心城市。

这家企业就是安徽省交通控股集团。

除了在交通运输领域扎根外，安徽交通控股也一直锤炼于房地产行业。

就在8月，集团旗下安徽高速地产开发的上海安高申宸院开启认购。

最终，总认购组数超1200组，认购率高达373%，市场反响强烈。

而随着地产行业进入低杠杆、稳健经营的模式，拥有国企和央企背景的地产公司能否引领市场的发展，能否坚持长期主义也是很多地产人关心的话题。

01

10年前入沪，10年后加码

作为一线城市的上海历来是很多房企必争之地，中海、招商、华润、绿地等央企巨头都曾打造了属于自己的标杆作品。

例如中海地产，行业调整前通过严格控制土地成本、建筑成本和期间费用，从而使公司盈利能力始终优于同业，因此也有了利润王的美誉。

华润置地则是更加聚集核心城市，去年新增土地多分布于北京、深圳、广州等城市，这样就使得未来销售业绩和利润贡献的确定性非常强。

而更多中小型房企也是不遗余力的激战上海滩，想在魔都的市场中分得一块蛋糕。

这其中，有两家安徽房企正在悄无声息的进入魔都。

一家名为安徽高速地产集团，另一家则是安徽安联高速公路有限公司。

企查查显示，这两家公司的大股东均为安徽省交通控股集团，属于地方国企。

那么，两家安徽房企在上海市场拿了哪些地块呢？

我们先把时间倒回至2022年的上海。

在2022年上海第三批土拍中，安徽高速地产集团和安徽安联高速公路有限公司组成的联合体以约50.5亿元的总价，竞得浦东唐镇地块，楼板价为42849元/平方米，溢价率9.43%。

从位置上看，该地块离唐镇地铁站直线距离约300米，周边拥有外环高速和龙东高架路，地段优势十分明显。

项目正式名称为安高申宸院，并于8月25日盛大开盘。

事实上，在前期认购时该项目就十分火爆，推出322套房源，总认购组数超1200组，认购率高达373%。

艳姐根据上述信息，特意跑去安高申宸院，进行实地踩盘。

从整体看，项目规划以17-18层的小高层为主，小区内有健身步道，绿化景观也十分不错。

主力户型99-143平米三房为主，样板房简洁大方，落地瓷砖、门窗、墙面都搭配的比较合理，采光也十分充足。

从远处眺望，项目还处于早期建设阶段，销售表示，安高申宸院将于2026年6月交付。

再往前推，2021年上海第三批集中土拍中，安联高速旗下合肥安之联置业有限公司分别以12亿元竞得青浦区朱家角镇港周路地块和19.34亿元竞得青浦区华新镇华志路地块。

其中，朱家角地块最终项目名为安联湖山悦，华新镇地块则命名为安联虹悦。

也就是说，一年左右的时间，安徽交通控股集团在魔都摘得3宗地块 ，金额接近82亿元。

不过，艳姐注意到这两个项目的销售热度却高低不一。

据媒体报道，安联虹悦于去年12月开盘，总销售房源为515套。

但截止今年5月底，该项目只卖出了136套，去化率不到30%。

在销售过程中，更是被传出“首期10%”首付，剩下的首付部分可在半年内至一年内付完这样的优惠措施。

相比之下，安联湖山悦则是三开三罄，频频触发积分。

事实上，早在2013年，安徽高速地产就以11.5亿元竞得上海嘉定区马陆镇42-05地块。

当时的楼面价为12600元/平方米，溢价率110%，创下纪录；后期项目最终名称为安高东方御府，且于2016年交房。

今年，安徽高速地产继续活跃在上海土拍市场。

首轮土拍中，安徽高速地产参拍了闵行莘庄一宗地块和青浦西虹桥两宗块地，但运气不佳未有斩获。

二轮土拍中，安徽高速地产和安联高速继续参拍了杨浦区平凉社区和闵行区华漕镇2宗地块的，仍然没得到幸运女神的眷顾。

应该说，安徽高速地产与魔都结缘已超10年，频繁参与土拍也说明了公司看好上海市场，想进一步在一线城市打开市场，做大做强的决心。

02

徽派双子星房企的身家

想要深入认识一家房企，我们需要探究其历史发展脉络。

安徽高速地产集团最早成立于2009年7月，注册资金60亿元，拥有房地产开发一级资质。

经过十多年的发展，安徽高速地产已开发了包括高档住宅、写字楼、星级酒店、高端商业、旅游度假等多个项目，总开发面积逾1300万平方米。

从住宅产品看，安徽高速地产拥有时代系、御府系、公馆系、院系四类产品系。

如合肥时代星河、阜阳高速时代御府、安庆高速菱湖公馆等，深受百姓喜爱的项目。

公司通过打造不同产品系来满足不同客群的需求，并进一步推动产品创新、服务升级，以赢得业主信任和同行的尊重。

从布局看，公司主要项目在安徽省境内城市，如合肥、芜湖、安庆、黄山等，省外则是上海和浙江为重点拓展地区。

克而瑞数据显示，安徽高速地产今年1-7月权益销售金额突破50亿大关，跻身合肥三强。

相比之下，安徽安联高速公路有限公司则成立于1998年，在资历上要更久一些。

目前，公司业务覆盖高速公路、房地产业、多元投资三大业务板块，2022年底总资产近180亿元。

从组织架构上看，公司拥有多家地产子公司，还参股了马鞍山农商银行和皖通小贷，甚至还有传媒文化类公司。

20多年来，安联公司打造了北京安联大厦、深圳安联大厦、上海东方金融广场等众多写字楼项目，积累了一定的知名度。

住宅板块则逐步形成“尚”系、“悦”系产品矩阵。

作品包括上海安联·湖山悦、佛山安联·尚璟府、深圳安联·尚璟府等，“匠心品质，安心未来”的品牌理念逐渐深入人心。

公司还与第一太平戴维斯合作成立安徽交控物业，管理众多写字楼及住宅项目。

当前，公司自持商办物业11.5万平方米，物业服务面积超20万平方米，房地产开发建筑面积135万平方米。

目前，房地产行业仍处于恢复期，如何稳健扩张是摆在各房企面前的难题，而拥有国企和央企背景的开发商在抗风险能力上可能会更胜一筹。

安徽高速地产集团党委书记、董事长胡为民就表示，公司积极响应国家号召，加速融入长三角一体化发展，实施东进战略。

之前在唐镇拿地是公司看好上海未来的房地产市场，也足以证明深耕上海的决心和雄心。

安联公司党委书记、董事长谢新宇也认为徽商的精髓应该是货真、价实、 量足、守信，把最好的产品和作品带到上海来，与广大市民分享，共建美好生活。

03

“富爸爸”的500强梦

在艳姐看来，安徽高速地产集团和安徽安联高速公路有限公司能在房地产持续耕耘，更重要的是依仗安徽交通控股集团这个“富爸爸”。

官网显示，安徽交通控股集团成立于2014年，是由原高速集团和原交投集团合并重组成立。

截至2022年底，集团总资产超3300亿元，下辖19家直属单位。

集团主要有交通运输、投资与资产管理、房地产和建筑三大业务板块，并拥有皖通高速和设计总院两家上市公司。

具体来看，在交通运输方面，安徽交控集团营运高速公路里程近5000公里，占全省的91%。

先后建成了马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥等一批优质项目，并荣获詹天佑奖、鲁班奖、李春奖以及乔治·理查德森奖等创新大奖。

在投资与资产管理方面，集团旗下交控资本公司统一管理类金融业务，自主运作交控自营基金，形成“交控系”基金群。

值得注意的是，在2022年，集团以沿江高速公路芜湖至安庆段为标的，成功发行公募REITs，募资108亿元用于省内高速公路建设。

在房地产和建筑方面，集团房地产开发面积超1500万平方米，在合肥、黄山等地运营6家酒店，在一线城市拥有11万平方高端商办物业。

集团的目标是到2025年总资产突破5000亿元，力争在中国企业500强排名中上游。

目前，集团的董事长是项小龙，网上关于他的信息不是特别多，艳姐参考百度，简单梳理一下供大家参考。

项小龙出生于1964年，安徽枞阳人，安徽工商管理学院工商管理硕士同等学力教育。

在1997年至2005年间，项小龙在安徽省农资公司和安徽省供销社任职。

从2005年起至2012年，项小龙一直在安徽省安庆市人民政府任市长助理、秘书长、副市长等重要职位。

到了2012年9月，项小龙升任安徽省政府国有资产监督管理委员会副主任、党委委员。

2019年11月至今，出任安徽省交通控股集团有限公司党委书记、董事长。

从上述信息来看，安徽交控集团属于地方国企，整体实力雄厚，并且拥有较好的管理者。

而旗下两家公司安徽高速地产和安徽安联则拥有丰富的项目开发经验，并在安徽本土积累了不错的口碑。

正如之前两位董事长谈到的，在上海拿地就是看好一线城市，这也是东进入沪的根本原因。

艳姐认为，凭借着在安徽本土的成功以及上海安高东方名邸打下的基础，这两家安徽企业或许能在上海市场取得成功。

结语

市场经济有起有落，行业发展也不可能一帆风顺。

在当下行业调整期，安徽高速地产集团和安徽安联高速公路公司凭借着大股东的支持，向长三角核心城市扩张，这凸显出两家公司和集团奋勇向前的进取精神。

随着高杠杆、高周转的模式终结，房地产行业或将进入新的发展期，低杠杆、稳健经营模式也将成为主流。

而国企和央企无论在拿地、销售、融资等方面都具备较大的优势，未来能否继续坚持“长期主义”还是要经历一番考验的。

本文参考文章：
1、《实施“东进”战略 落子浦东腹地，安徽交控集团助力长三角一体化发展》 来源澎湃新闻

2、《安徽交控一年内豪掷近82亿元上海夺地，地铁之后，高速公路也盯上房地产？》来源华夏时报

3、《“一成首付”卖房，安徽国企安联高速在上海面临去化难题》来源界面新闻

4、百度百科

主编：张艳

责编：太阳

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