安徽
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到大众揽巡（参数丨图片）这款车，作为一汽大众出的一款中大型SUV，对标上汽大众的途昂，这款车到底能不能打动消费者？值不值得买？今天咱们就来说说这款380四驱巡游版。系好安全带，咱们发车了~
23款大众揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版指导价为30.59万元，定位中大型SUV。外观方面虽然用到了家族式的设计，但也不缺乏自身的个性，还是能一眼认出来它的。前脸层次感很强，格栅就分为上中下三层。揽巡车上用到了多处灯，两侧IQ-light大灯，还有中间贯穿式灯带一直延伸到两侧，中间的大众logo也是可以点亮的。从侧面看车身很方正，车长接近五米，轴距接近三米，用到了双拼色的车身设计，整体看起来很魁梧。轮毂是一个花瓣式大的造型，尺寸是21英寸。车尾也是用到了常用的贯穿式尾灯的设计，下方还加入了排气造型。
内饰上，车内用到了多种不同的材质，整体是一种很精致的感觉。座椅全系只提供仿皮的材质，中高配车型是有座椅通风，座椅加热只能选装。前方用到的是双联屏的设计，全液晶仪表10.25英寸，中控屏12英寸。中间操作台是悬浮式的设计，分上下两层。
配置上，这台车的表现还是可圈可点的，安全性方面给到了6个安全气囊，车道预警系统，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，并线辅助，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，操控方面给到了6种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，自动泊车等配置，内部配置方面给到了车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，手机APP远程控制，4G网，座椅通风，30色氛围灯，自动空调等配置。
空间上，这台车的车身尺寸为4949*2015*1772，轴距为2980，空间是揽巡的强项，2980mm的轴距只铺设五个座位是一件极其奢侈的事情，在满座的同时，后备箱依然能装下不少行李；动力上采用了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，作为一台全时四驱车，动态的安定性和越野的通过性都是意料之中的好。不过，受制于较大的体重，揽巡380的动力体验并不出色，而且油门响应显得很迟缓，日常代步没有问题。
最后，大李总结一下：关于23款大众揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版，我先说说优点方面，1、揽巡的第一个特点，就是一个字——大，而且空间也很大；2、在配置方面，揽巡可以说将安全配置，舒适性配置直接拉满了3、动力强，大众的这套2.0T+7DCT动力组合，堪称这个级别的黄金动力，虽然只有220马力，但驾驶起来丝毫不输那些250马力的车子，变速箱在激烈驾驶的时候，换挡果断干脆。行驶稳定性出色，底盘质感很好，无论是铺装道路，还是非铺装道路，底盘的质感都是这个价位的上游水准，丝毫不拖沓松散，紧绷绷的感觉。而不足之处主要是，1、城市油耗会偏高一些，毕竟这台车的块头足够大，近5米的车身长度，自重2.065吨。 2、双联屏看起来有科技感，不过功能的丰富程度、运行的流畅速度有待提高。 3、双离合变速箱在城市低速行驶的时候，依旧会有明显的闯挡感，顿挫会有一些强。
大家觉得23款大众揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
