半价汉兰达！5米车长，6/7座可选，合资SUV仅16万起！

7座大空间SUV已经成为了家用车市场中大家需求量较大的车型之一，可能以前要买一辆7座SUV价格都比较贵，而且产品选择范围很窄，因此汉兰达（参数丨图片）的出行马上就成为了爆款，销量相当可观，而且前两代车型还一直是加价销售的状态。但现在的汽车市场产品更加多样化，而且价格也比之前便宜不少。

同样是合资车，同样是三排座，今天懂哥就给大家来推荐几款，最低只要15万起，买中大型SUV，而且还搭载了2.0T+AT变速箱的组合，动力也不错。只要汉兰达一半的价钱，买到相同的功能性，我们一起来看看！

雪佛兰 开拓者

指导价：19.49-26.69万元

经销商优惠：（2023款暂无）

最近还挺多朋友在评论区里问懂哥关于开拓者这款车的问题，开拓者从2020年年初上市，虽然到现在也就不到3年半的时间，但可能是因为在其它品牌各种新车的冲击之下，以及国产车换代更新太快的缘故，让这款本来热度就不算高的车型进一步被边缘化了。不过在今年7月份，2023款开拓者上市，进一步下调了指导价，现在起售价仅19.49万元起，结合之后的经销商优惠来看，大家对它的关注度又提高了。

开拓者的外观设计可真的不错，当年这车刚刚上市的时候，大家都被它的外观设计征服，而且配上运动化包围和黑化的中网、轮毂等，让它的黑武士气质更加突显。开拓者的前脸采用了分体式大灯设计，上方细长的日行灯部分是它凶悍感的重要点睛之笔，中网向外突出，配合各种锐角的设计，让它看起来就不怒自威。修长的车身、品质的车顶线条，为开拓者的座舱提供更好的空间，毕竟开拓者是全系标配7座的车型。

开拓者的车身尺寸为5011/1951/1717mm，轴距为2863mm，定位是中大型SUV，开拓者的身材相当魁梧。内饰方面，我个人觉得是开拓者的劣势了，虽然硕大的圆形出风口很特别，但中控等大面积的硬塑料堆砌，整体内饰做工、用料都比较一般。动力方面，开拓者全系搭载了Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9AT变速箱，WLTC油耗为百公里7.47L，另外在顶配与次顶配车型上还配备了适时四驱系统。

现代 胜达

指导价：20.28-27.28万元

经销商优惠：4.3万左右

最近胜达这款车懂哥聊得还算比较多，并且粉丝们似乎也很感兴趣，为何今天我们又拉它出来说呢，原因就是前段时间现代新一代胜达的官图曝光了，有新车消息出来，那么对于用户来说就是好消息，预示着目前现款产品的优惠只会越来越大，对于手头预算不是很充裕，或者说本来是考虑购买低一个档次车型的朋友们来说，这就有机会能用相同的预算，买到更高一个档次的车型了。

对比老款胜达，其实指导价是一只在降，而且优惠力度也是一再加强，目前在20万元以内，3排座的SUV中，胜达除了在价格有优势以外全系标配6座我觉得也是一个优势。特别是对于二胎家庭来说，第二排中间留有过道的6座车对于家长照顾小朋友是更加方便的，而对于日常出行来说，第二排两个独立座椅，也能够提升乘坐舒适性。胜达的外观设计早期来看可能会感到太有未来感，但放到今天来看，我觉得这套外观设计感觉也不会过时。

胜达的车身尺寸为4945/1910/1720mm，轴距为2865mm，虽然它的产品定位是中型SUV，实际上它与本文中的其它两款中大型SUV轴距并无差异。内饰部分，胜达同样在用料方面表现一般，不过中控台上大面积皮质包覆，以及保留了很多实体按键的中控台，实用性和豪华感之间还是获得了平衡。动力部分，胜达全系标配2.0T发动机，配合8AT变速箱，整体动力表现可圈可点，油耗方面根据车主实际使用，大约在百公里8L左右。

福特 领裕

指导价：16.98-22.18万元

经销商优惠：1.1万左右

在三排座SUV需求量大幅增长的时候，福特推出了全新车型领裕，指导价定在不到17万起售，一下子也引来了不少人的关注。当然很多人还是比较介意领裕是江铃福特旗下的产品，因为江铃福特以往是制造商用车，不过从实际销量情况来看，今年领裕、领睿以及途睿欧等车型今年均实现了较大的同比增长。而且懂哥实际到4S店里了解情况，销售也说目前领裕和探险者是店里销量的主力车型。

领裕的外观率先采用了福特家族的新款设计方案，前脸整体设计给人感觉相当时尚，并且还有强烈的运动感，中间面积较大的进气格栅，采用了鳞片式的元素组成，领裕的颜值相当不错。由于定位是一款三排座SUV，车顶流线以平直线条为主，车尾部分同样采用了新一代设计方案，整体给人感觉设计完整度很高，并且细节处理也比较到位。实际上我对美系普通品牌的车内都不敢抱有太大的希望，领裕的内饰也如此，整体做工用料中规中矩，悬浮式的双联屏配合一些木质饰板，我觉得这套内饰对于中年人来说还是有一定吸引力的。

领裕的车身尺寸为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，刚好够得着中大型SUV的标准。领裕在座位数量方面可选5座、6座和7座，并且7座的座椅布局还有2+3+2和2+2+3两种可选，这个细节能够更好地满足更多不同用户的需求，值得点赞。动力方面，领裕全系搭载了2.0T发动机，配合6速湿式双离合变速箱，油耗方面根据车主实际反馈百公里在10L左右，与同级别车型相比略高，并且这套6DCT变速箱换挡顿挫较明显，动力响应迟钝，这也是让领裕车主吐槽较多的方面。