9万以内？凯旋三缸Daytona 660曝光，附有实车声浪视频

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说到凯旋（参数丨图片）Daytona，想必很多车友都不陌生。只是这个跑车系列因为排放等众多因素，已经消失了一段时间。不过一时的隐退并不代表这个车系就要退出市场了，继限量款的Daytona 765后，凯旋全新的Daytona 660也要来了。

Daytona moto2 765

近期，凯旋已经在路试新款Daytona 660，从曝光的谍照来看，新款Daytona 660大体上延续了这个系列车型的外观设计，灯组开了新的模组，整个大灯要比765的小一圈，显得更加狭长。

新车的动力据悉是由新一代660平台提供，而发动机外观看起来没有变化，底部排气也跟目前差不多；现款动力参数为81PS@10,250rpm、65N·m@8000rpm。

不过这款三缸发动机应用在跑车上预计会重新调校动力输出，毕竟目前3000转左右就能爆发90%扭矩，这对于一款跑车而言或许发力过早了~

Daytona 660的车架似乎跟街车款Trident 660有些类似，两侧后摇臂造型几乎一样，而测试谍照显示的骑行三角似乎并不激进，凯旋这款跑车在设定上可能会偏向日常的舒适性。

硬件配置部分算是水准之上，按照凯旋现售的车型来推断，倒立式前叉+后中置单筒避震器的悬挂系统应该是Showa可调套件；制动部分倒是比街车款看起来强一些，双活塞卡钳升级为径向四活塞卡钳了，碟盘仍是前双碟+后单碟的搭配。

Daytona 660仪表跟Tiger 660的那款TFT彩色表盘有些相似，电控部分预计会跟同平台车型保持在同一水平或更高。标准配置应该会有滑动离合、ABS、公路雨天以及赛道等骑行模式；选配预计会有可切换的牵引力控制、双向电子快排等等~

凯旋这款路试的Daytona 660严格来说，并不算全新开发的品种，这款跑车身上有太多Trident 660、Tiger 660的影子；当然从另外一个角度来看，新款Daytona660采用同平台的通用配件也有好处，能够进一步降低车型成本。

新款凯旋Daytona 660最快预计会在今年年底亮相，在目前大多数都是以双缸车型为主的中量级跑车市场中，凯旋三缸的声浪、81匹动力储备、丰富电控等等还是很有看头的。

新款Daytona 660的主要竞争对手有雅马哈YZF-R7(10.98万)、阿普利亚RS660(11.99万)、本田CBR650R(10.98万)以及吊车尾的川崎Ninja650(7.5万)。

凯旋两款660车型在国内的起售价都是8万，这款跑车版660后续推出应该会是在同价位区间，很有可能会是9万以内。大家对凯旋这款Daytona 660有哪些期待呢？