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说到凯旋(参数丨图片)Daytona,想必很多车友都不陌生。只是这个跑车系列因为排放等众多因素,已经消失了一段时间。不过一时的隐退并不代表这个车系就要退出市场了,继限量款的Daytona 765后,凯旋全新的Daytona 660也要来了。
Daytona moto2 765
近期,凯旋已经在路试新款Daytona 660,从曝光的谍照来看,新款Daytona 660大体上延续了这个系列车型的外观设计,灯组开了新的模组,整个大灯要比765的小一圈,显得更加狭长。
新车的动力据悉是由新一代660平台提供,而发动机外观看起来没有变化,底部排气也跟目前差不多;现款动力参数为81PS@10,250rpm、65N·m@8000rpm。
不过这款三缸发动机应用在跑车上预计会重新调校动力输出,毕竟目前3000转左右就能爆发90%扭矩,这对于一款跑车而言或许发力过早了~
Daytona 660的车架似乎跟街车款Trident 660有些类似,两侧后摇臂造型几乎一样,而测试谍照显示的骑行三角似乎并不激进,凯旋这款跑车在设定上可能会偏向日常的舒适性。
硬件配置部分算是水准之上,按照凯旋现售的车型来推断,倒立式前叉+后中置单筒避震器的悬挂系统应该是Showa可调套件;制动部分倒是比街车款看起来强一些,双活塞卡钳升级为径向四活塞卡钳了,碟盘仍是前双碟+后单碟的搭配。
Daytona 660仪表跟Tiger 660的那款TFT彩色表盘有些相似,电控部分预计会跟同平台车型保持在同一水平或更高。标准配置应该会有滑动离合、ABS、公路雨天以及赛道等骑行模式;选配预计会有可切换的牵引力控制、双向电子快排等等~
凯旋这款路试的Daytona 660严格来说,并不算全新开发的品种,这款跑车身上有太多Trident 660、Tiger 660的影子;当然从另外一个角度来看,新款Daytona660采用同平台的通用配件也有好处,能够进一步降低车型成本。
新款凯旋Daytona 660最快预计会在今年年底亮相,在目前大多数都是以双缸车型为主的中量级跑车市场中,凯旋三缸的声浪、81匹动力储备、丰富电控等等还是很有看头的。
新款Daytona 660的主要竞争对手有雅马哈YZF-R7(10.98万)、阿普利亚RS660(11.99万)、本田CBR650R(10.98万)以及吊车尾的川崎Ninja650(7.5万)。
凯旋两款660车型在国内的起售价都是8万,这款跑车版660后续推出应该会是在同价位区间,很有可能会是9万以内。大家对凯旋这款Daytona 660有哪些期待呢?
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