瓦罐迷的梦中情车，试驾奥迪S4 Avant

S4 Avant终于来了，奥迪终于拼完了它整个A4家族的版图。这款高性能的旅行车的出现，对于很多人来说是一种炽热的喜欢。这也是奥迪S家族在国内推出的首款旅行车，性能+旅行车永远是奥迪品牌的精髓。

那么这款奥迪S4（参数丨图片） Avant是否真如我们所见的那般好，我们有幸与它来了一次独处。

静态的奥迪S4 Avant显得如此西装绅士。由于采用了2826毫米的标准轴距，所以整体的比例保持了绝对的原汁原味，显得无比优雅帅气。蓄势待发的Avant跑车化设计特征、柔和且平滑的车身曲面、传承经典且独特的流线型D柱与广阔的拱形车顶，以及引人注目的quattro轮拱与肩线，充分彰显其强大的运动基因，造就了奥迪S4 Avant同级独一无二的豪华运动旅行车姿态。

内饰设计遵循以驾驶员为核心的设计理念，环抱式中控台营造出兼备豪华动感与宽敞舒适的环绕式座舱氛围。12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与10.1英寸的MMI多媒体中控屏组合，全面提升了车内科技氛围。标配的高级纳帕真皮S运动座椅，提供有三种颜色选择，同时前排标配座椅按摩功能，凸显内饰豪华质感

这是一台真正用来驾驶的旅行车，奥迪S4 Avant不仅继承了瓦罐车型的超强实用性，还通过奥迪家族化设计以及众多专属运动元素，营造出强大的气场。入门即配3.0T加8AT的动力总成，最大功率达到了354匹马力。

S4 Avant使用是EA839 CWG发动机，相比A4使用的2.0T四缸发动机，S4 Avant直接多了两个气缸， 3.0T V6涡轮增压发动机驰骋起来毫不含糊。

奥迪S4 Avant独有的S家族运动底盘，前后悬架均采用五连杆式独立悬架设计，大量轻质铝合金材质的应用极大的降低了簧下质量。同时，车身高度相较于奥迪A4 Avant降低了23mm，进一步提升了动态操控体验。

而驰骋起来的奥迪S4 Avant绝对是一员猛将。

一旦切换到运动模式，这台旅行车如同打开了封印一般，变速器直接降档，将转速提高到3000转以上，方向盘的助力变得沉重，油门踏板变得极其精准，旅行车秒变性能车，这种切换的感觉，超级爽快。

这绝对是一台超具性价比的高性能旅行车，也是诸多瓦罐迷的梦中情车。