【揭秘】航空里程玩法，让你轻松兑换机票！

有话说

熟悉常旅客玩法的朋友都知道，酒店积分、航空里程、信用卡积分是紧密相连的一个整体，缺少任何一个方面都会让玩法显得单一或者收益不高。卡卡王前面已经写了一部分酒店和信用卡的玩法，最近几篇我想谈谈航空里程的玩法，读懂这些可以让你无论国际还是国内的机票都节省不小的费用，或者指导你把手头的信用卡积分变现卖掉，不过呢，航空里程的玩法是机酒卡三者中最为复杂的，今天先讲基础知识，且听我慢慢到来。

什么是里程票？

各个航空公司为了吸引乘客选乘自己的航班，都会推出旅客忠诚计划，这个计划中最重要的两点就是金银卡待遇和里程奖励机票。所谓里程奖励机票，就是航空公司允许你使用你的会员账户上的里程点数，代替现金购买该航空公司的机票，举例说明：

南航 广州-北京最近两天航班价格大概如下：

使用南航里程兑换机票的话，标准如下，只需要再加机场建设费50元就可以了：

可以看出，南航里程的价值大概是1000元/每万里程。

如何获取里程？

获得航司里程的手段主要是三种：

1、乘坐航班得里程，比如广州飞北京买7折经济舱大概能获得2000里程。

2、信用卡积分，之前文章讲过，今天不详细说了。

3、购物、吃饭。有些航空公司和商家合作，购物、吃饭买保险都可以获得航空里程。

4、航司促销活动，折扣卖里程。

以上方法中，无疑通过信用卡是最快、成本最低的。

什么是里程互换？

随着全球一体化的不断加深，一家航空公司想覆盖全部的航线显然是不可能。这时候选择其它航司伙伴组成联盟来实现互惠互利，就成了必然选择。

航空联盟虽各有不同，但是各联盟必定有的两大黄金法则是：

1、互认对方高级会员，为其高级会员提供快速办理乘机手续，开放高端休息室等待遇。

2、互认对方的航空里程，允许联盟内成员互认互换里程机票，也就是说一家联盟内的航空里程可以换联盟内所有航司的机票

由于联盟内成员互认互换里程机票，所以我们不用每个航司都去积累里程，只用积累某个联盟的某一个航司即可，然后用该航司的里程去兑换联盟内其他航司的机票。

各大联盟的介绍

里程票各大联盟都有，但是各大联盟的优势又有不同，我们先看看各大航空联盟的特点。

星空联盟 Star Alliance

正式成员及区域：

美洲：美国联合航空、加拿大航空、哥伦比亚航空 、巴拿马航空

欧洲：汉莎航空、克罗地亚航空、亚德里亚航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、波兰航空、葡萄牙航空、北欧航空、爱琴海航空、瑞士航空、土耳其航空

亚洲：中国国际航空、深圳航空、全日空航空、新加坡航空、印度航空、韩亚航空、长荣航空、泰国国际航空、新西兰航空

其它：埃及航空、埃塞俄比亚航空、南非航空

天合联盟 Sky Priority

正式成员及区域：

美洲：达美航空 墨西哥航空 阿根廷航空

欧洲：意大利航空、西班牙欧洲航空、法国航空、荷兰航空、俄罗斯航空、罗马尼亚航空、捷克航空、 欧罗巴航空

亚洲：东方航空、南方航空、厦门航空、大韩航空、中华航空、越南航空、印尼鹰航

其它：沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中东航空、肯尼亚航空

寰宇一家　One World

正式成员及区域：

美洲：美国航空、智利航空、巴西天马航空

欧洲：英国航空、西班牙航空、柏林航空、芬兰航空

亚洲：国泰航空、澳洲航空、马来西亚航空、斯里兰卡航空、日本航空

其它：卡塔尔航空、约旦皇家航空

各大联盟的选择

卡卡王来小结一下，里程攒到哪里最合适：

1、国内航线比较简单，最主要取决于你所在城市：

北京、济南、深圳、成都选国航。

广州、重庆、乌鲁木齐、厦门选南航。

上海、昆明、西安选东航。

香港出发选国泰航空。

2、国外航线复杂一些不仅仅需要看出发城市，还要参考航线需求：

中欧航线星空联盟覆盖最好，国内主要是北京出发，天合联盟次之，国内主要是上海、广州出发，不过从舒适度而言，寰宇一家强于天合联盟。

中美航线三家差不多，寰宇一家相对弱一点，主要还是看国内的出发地，北京选星空联盟，上海、广州选天合联盟，想体验五星“国泰航空”的朋友，选寰宇一家从香港出发。

亚洲区域天合联盟覆盖略好，中澳线南航有优势，中东地区航线寰宇一家和天合联盟都不错。

里程票兑换注意事项

国际航线里程票有一点需要特别注意：兑换里程票时需要支出税费。

各个航司的税费价格千差万别，比如法国航空的税费卡卡王只能用“呵呵”来形容。所以在选择里程积攒到哪家航空公司时，除了base地、航线之外还有一个需要考虑的重要因素，就是税费的高低。

国际航线税费较低甚至免除的几家航空公司是：美国联合航空、哥伦比亚航空、加拿大航空、达美航空、美国航空、柏林航空、沙特航空、国泰航空。

目前国内三大航空公司税费算是中等水平，不算离谱还可以接受，不过国内航司里程换票最大的劣势在于无法兑换特殊的里程票：“停留票”和“开口票”。

里程票的特殊种类

里程票不光是普通的机票类型，它还拥有两种非常特殊的票型，即“开口票”和“停留票”。

停留 Stopover

停留票就是你可以在起点和终点之间多加一个城市，并可在该城市停留超过24小时。这就意味着你可以在不增加额外里程花费的情况下多去一个城市。

比如，有一段行程是从广州（起点）到伦敦（终点），如果你想在去伦敦之前前往罗马（stopover），就可以利用停留规则这样兑换里程票：

广州——罗马——伦敦

罗马就是一个停留，甚至罗马停留十几天都是允许的，利用这个规则，大家就可以在花费同样里程的情况多玩一个城市了。

开口 Open jaw

很多航空公司，里程票换票往往只允许兑换往返机票，但是很多时候这样的要求使得行程不够灵活，所以有了开口票的出现。

顾名思义，开口票意味着不需要你的行程是闭环的，举例说明：

普通往返机票是这样的

广州——巴黎——广州

开口票允许你这样：

广州——巴黎 ， 罗马——广州（终点开口）

或者这样：

广州——巴黎，巴黎——北京（起点开口）

以上两种情况都叫做一个“开口”Open Jaw

甚至有的航空公司允许有两个开口，那就是说航线可以变成这样：

广州——巴黎，罗马——北京（双开口）

如果说停留票的意义是让大家花同样多的里程多玩一个城市，开口票的意义在于让大家可以更灵活的组织行程，少走回头路或者多样选择交通工具。

如何简单获得特殊里程票？

有时候特别厚道的航空公司比如汉莎航空甚至允许里程票兑换有2个停留+2个开口，这意味着我们可以用普通往返票的里程做到这样的行程：

北京——伊斯坦布尔（停留）——巴黎（开口）坐船到伦敦——罗马（停留）——广州

是不是很超值呢？这时候卡卡王要来泼冷水了，国内航空全都没有停留和开口票，因此只能多多利用国外航司的特殊里程票政策啦！

全球主要航空公司的开口和停留政策简单说一下：

美国联合航空，往返允许1个停留，2个开口

国泰航空，往返允许2个停留，1个开口

日本航空，往返航班根据航线情况，最多允许3个停留

汉莎航空，往返航班根据航线情况，最多允许2个停留，2个开口

新加坡航空，往返航班根据航线情况，最多允许3个停留，1个开口

为什么说这5家航空公司呢，除了政策比较厚道以外，最主要是因为大家可以通过信用卡积分拿到它们的里程票！

中信悦卡、浦发运通白金、招行经典白等信用卡可以兑换国航里程，而国航里程可以兑换美国联合航空、汉莎航空、国泰航空、新加坡航空（仅限经济舱）；

浦发JAL信用卡可以累计日本航空的里程；

广发臻尚白信用卡、招行经典白信用卡、花旗信用卡可以兑换国泰航空里程；

招行百夫长白金、渣打信用卡可以兑换新加坡航空里程（可兑换头等舱和商务舱）；

快速低成本累计信用卡积分兑换里程请使用“神器”

里程积累指引：

航空里程的基本知识算是讲完了，因为航司的玩法确实复杂，如果你看到这里还不知道应该把里程主要累计到哪家航空公司，那参照下面的引导吧。

Q1: 获取里程后，你主要想用于？

a. 飞国际航线 转到Q2

b. 飞国内航线 转到Q3

c. 出售变现 转到F

Q2: 主要想把超值的里程票用于哪条航线？

a. 中欧线 转到Q4，并从a和c中选择

b. 中美线 转到Q4

c. 中澳线 转到B

d. 亚洲内部 转到D

e. 中东地区 转到C

Q3: 哪个城市是你使用最多的出发地或目的地？

a. 北京、深圳、济南、青岛、成都 转到A

b. 广州、重庆、乌鲁木齐、厦门 转到B

c. 上海、昆明、西安 转到E

Q4: 出境航班你更倾向于从哪里出发？

a. 北京、成都 转到A

b. 广州、上海 转到B

c. 香港 转到C

选项A：里程积攒到国航凤凰知音账户，注意国航里程有效期是滚动36个月。

选项B：里程积攒到南航会员账户，南航金银卡里程不过期。

选项C：里程积攒到国泰航空的亚洲万里通账户。

选项D：同时积攒到国航凤凰知音、国泰航空亚洲万里通、日本航空、英国航空，后三者可以部分选择。

选项E：里程积攒到东航

选项F：同时积攒到南航和国泰航空亚洲万里通，南航最高可以卖到800/每万里程，亚洲万里通为1050/每万里程。

写在末尾

好啦，现在大家应该都有了适合自己的里程积攒目标了，实在纠结可以参考卡卡王目前的积累方案，“南航、英航、日航、国泰、国航”，愿大家早日拿到自己想要的头等又低税、开口+停留的机票，用很少的钱组织一次超华丽的旅游吧！

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