浙江
大家好，我是来自
中国石化浙江石油金华分公司的石小帅
网上有很多小妙招，
靠谱的有不靠谱的也有。
但是关于汽车油量还剩多少的时候
去加最合适却还有很多新手朋友不清楚
大部分车友是等到
油表灯亮了再去加油
认为这样就会降低
去加油站的频率
但实际上，
这只是一种误区，
对车辆并没有任何好处，
甚至会造成故障。
那到底还剩多少油时，
加油最合适呢？
让石小帅告诉你，记住这个数字：1/4
油表灯亮了再去加油？
难怪汽车会出问题
很多人习惯油表“报警”了才想起来要加油，其实这样是不对的。就和咱们人体缺水一样，身体如果缺水严重突然给他水喝是对人体有害的，咱们的爱车也是同理，所以尽量不要让他缺“水”缺的太厉害。
这是因为，不同的车型虽然油箱结构不一样，但油泵大多都浸在油箱底部，油泵工作时，油箱底部的油泵进油孔，会从油箱的最底部开始抽油。
至于新加进油箱的汽油，也不会老老实实永远浮在最上面，而是会与油箱里剩下的油相混合，所以汽车油箱里的油，不存在某一区域的油一直用不到的情况。
如果一定要分先后的话，最先被用到的其实是离油泵最近的油，这个过程就好比是在用吸管喝水，先被喝到的其实是最下面的水，所以不用担心油箱底部的油会过期。
对于大多数车辆来说，当油表灯亮起黄灯时，油箱里虽然还有一定油量，但油面已低于油泵，此时油泵的散热已经受到影响。
所以，最好是在油表亮黄灯之前去加油，如果每次都等灯亮再去加油，不仅容易影响油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽，还有可能烧毁油泵。
每次只加半箱油，其实更费油
很多人加油有一个习惯，每次只加半箱油，认为这样做最省油。他们觉得要是加满油的话，相当于带着一箱油在路上跑，而且还说汽油会蒸发，也会损失一部分。说到这儿，石小帅就要炫耀一下物理知识了。
首先，油箱是一个完全密封的环境，怎么会存在蒸发的问题呢？而且要是不密封，杂质进入油箱，那样的危害可就更大了，只要你不是加完油之后经常打开油箱盖看看，油是很难损耗蒸发的。
其次，不同标号的汽油，它们的密度是不一样的。我们最常见的92号汽油，它的密度大约是0.72g/ml， 换算成升大约是0.72kg/L，即一升92号的汽油大约是0.72公斤，1.44斤；同样的道理和计算方式，95号汽油的密度大约是0.725g/ml，一升95号的汽油大约是0.725公斤，1.45斤；98号汽油的密度大约是0.737g/ml，一升98号的汽油大约是0.737公斤，1.474斤。
也就是说，一箱油按照60L计算，就是86到87斤左右，不到一个成年人的体重，每次只加半箱油，能减少40多斤的重量，理论上来说，同一辆车，搭载的重量越小，油耗也就越少，满载5人的情况下，确实要比空车省油，这个是毋庸置疑的，不过就单看这40斤重的油来说，能省下的油实在有限，换句话来说，没有什么实际的意义。
为什么油箱还剩1/4 加油最合适？
其实，如果有车主留意的话，会在汽车说明书中看到这个说法。
油表4分之一的位置一般都是会在油表上标出来的，油表上面都是会有刻度的。有些车的油表会直接标明1/4、1/2等字样，1/4就是油表剩余油量4分之一位置。有些车不会标明数字，但也可以根据刻度等分看出4分之一所在位置。
如果低于四分之一那条线，很有可能会让燃油泵在外面发热。汽车加油最合适的时机是在油量剩余4分只1的时候，这时候加油既省油又安全。但也要结合具体情况，如果是要出远门跑长途，而油量剩余还没用到4分之1，那也不能不加油就上路。不要在燃油不足提示时再去加油，加油也不要把油加得太满。
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