7.99万入门即高配，和朗逸新锐百元玩转魔都City Drive

如今，CityWalk成为了年轻人打卡一座城市非常流行的出行新态度，和漫无目的的溜大街不同，CityWalk需要对路线的规划更加细致和精准，能够在一条路线中实现吃喝玩乐的最大化，才是CityWalk的魅力所在。

不过像上海这样的大城市，想要光靠Walk就能在一天深度体验魔都的魅力也是不现实的，所以这个时候就非常需要一部“车搭子”。这一次就让我们和“国民家轿青春版”上汽大众朗逸新锐一起，用年轻人的第一辆车，在一天内用百元基金+百元油费，与魔都上海来一场深层次的CityDrive。

其实无论是CityWalk还是特种兵式旅游，对于时下年轻人来说都有一个共同点，那就是用更低的成本去实现更大的价值，也就是把钱花在刀刃上。而这一次朗逸新锐作为朗逸家族的新成员，以“国民家轿青春版”的定位，让年轻消费者可以花更少的钱，却能拥有同样的高品质追求，享受潮流都市座驾带来的出行便利和低使用成本，成为年轻人CityDrive的新搭档。

自7月起，上汽大众ID.3等多款车型以极富竞争力的价格热销，朗逸新锐也随即乘胜出击放出7.99万的“冰点价”，荣登合资品牌入门级家轿性价比之王。虽然价格直降2万元，但朗逸新锐保持配置不变，延续“入门即高配”的理念，还可享受2年85折/3年8折保值回购；至高2年0利率贷款政策和老客户增换购补贴3000元，让年轻用户以极低的用车成本，就能拥有一部富有时尚都市气息的潮流座驾。

朗逸新锐承袭了朗逸家族的经典设计，但在细节之处更加张扬个性，比如大面积的点阵式能量星钻下格栅不但辨识度极高，而且比朗逸更增添了时尚元素。全系标配的LED前后灯组质感依旧，熏黑尾灯设计和流畅动感的车身线条，配合花形风刃轮毂，让整车看起来丝毫不失精致感。无钥匙进入+一键启动则让每一次上下车即使手握各种美食，也不会慌乱。

朗逸新锐的长宽高分别为4561*1740*1470mm，轴距2651mm，虽然尺寸比朗逸稍显紧凑，但在我们一天的旅程中，车内乘坐四个成年人丝毫不显局促，并且498L的后备箱容积还能放下一车人的行李，可以完美承担特种兵式旅行说走就走的任务。

不过说来意外，朗逸新锐真正让人眼前一亮的居然是它靓丽的车身配色，在5种车身配色中以松石青、猫眼蓝和珊瑚红最为动人。无论车辆穿梭在陆家嘴的高楼大厦，还是行驶在外滩的十里洋场，或是停靠在历史文化名街武康路，其经典的外形和青春的配色都与周围的街景搭配的十分和谐。不信，你换一台造型奇特的电动车停进来，绝对没有这种感觉。

在内饰方面，朗逸新锐用偏向驾驶座的环抱式中控台，辅以one-shot创新注塑工艺，高光哑光一体成型的方式，在有限的成本下，通过高级PVC皮质和金属质感织物的材质组合，营造出了既能体现高级感，又具备科技感与实用性的座舱氛围。

三幅式多功能方向盘样式经典握感十足，8英寸全液晶仪表和8英寸中控触屏显示效果细腻，无线CarPlay则能最大程度满足年轻用户智能手机的使用习惯，让我们在一整天多场景的魔都打卡旅程中，既能提前规划好行驶路线和停车点，又不耽误用手机捕捉美丽的街景。

尤其是在行驶到网红打卡点武康大楼时，看着十字路口密密麻麻的游客在寻找拍摄角度时，打开0.42平米的天窗摆好手机，一张经典的朋友圈照片其实就诞生在这不经意的瞬间。

同时离开车辆时，利用手机APP还能远程查看车辆状态，在旅行中随时对车辆剩余里程、车门、车窗、后备箱开关等状态一目了然，如若车辆存在故障信息，上汽大众超级APP也会及时提示用户尽快处理，防患于未然。

既然是在魔都上海的CityDrive，就免不了遭遇堵车和拥挤的走街串巷。朗逸新锐虽然定位是一款入门级家轿，但其IQ.Drive智驾管家的功能丝毫没有因为定位而缺失。Lane Assist车道保持+AEB自动紧急刹车系统，能够避免因走神造成的车辆无意识跑偏，并在车辆靠近车道线时通过方向盘振动、仪表图像和蜂鸣器三种方式提醒。而在拥挤的路口，车辆也能在行驶中及时探测横穿马路的行人，避免意外发生。

此次打卡行程中，朗逸新锐的静音座舱展现出了出色的NVH表现，尤其在嘈杂的街道穿行时，当你摇下车窗拍照打卡和摇上车窗与小伙伴分享战果时，不经意间的一闹一静，恰好说明了朗逸新锐针对中国用户用车环境设计的静音包，确实达到了这个价位应有的效果。

在一天的旅程中，别忘了还有一个重要的环节，就是百元油费的支出。要知道即便是CityWalk升级为CityDrive，提高通行效率的同时省钱的宗旨是不变的。朗逸新锐全系搭载了EA211的1.5L自吸发动机，匹配爱信6AT变速箱，81千瓦141牛·米的动力参数，满载4人一车行李开空调，确实谈不上动力充沛，但平顺稳定的动力输出，和长时间高温拥堵路况的稳定性，便是其价值。

即便不考虑油耗的放肆驾驶风格，这台车的市区油耗也不过8l/100km左右，如果是长途驾驶，想跑到官方低至6l/100km的油耗也不是难事，而92号油和低廉的维修保养成本，也是我们外出旅行在挑选“车搭子”时，需要着重考虑的因素。而基于MQB平台打造的朗逸新锐，不但拥有大众车型一如既往的底盘高级感，并且同样经历过上汽大众远超家用轿车日常使用环境的三大极限测试，继承了朗逸家族出色的耐用性和可靠性，也是朗逸新锐所能带给用户的良好口碑。

诚试说：

通过一次CityDrive，其实仅仅是给了朗逸新锐一次展现自己的机会，但其“入门即高配”、“年轻人第一辆车”的定位却是实实在在的，再加上年轻化的设计，朗逸家族的品牌背书以及极高的性价比，朗逸新锐确实值得成为年轻人出行一款靠谱的“车搭子”。