自中国引进瓦良格号航母后,自主建筑航母的能力也在短时间内得到了迅速提升,国产航母的时代正在迅速来临。从辽宁舰到山东舰,再到福建舰,中国的航母进展取得了令人瞩目的进展。然而,有人不禁注意到,山东舰似乎在建筑、服役及出海方面都比较低调,与辽宁舰的频繁出镜和高强度训练相比,山东舰的存在似乎变得黯淡无光。
这引发了一个问题,为何服役近六年的山东舰如此少出海,几乎找不到存在感?其中的原因,可以从以下几个方面来解读。
自身的定位问题
辽宁舰作为中国第一艘航母,在服役后就成为了全国的焦点,其编队和配置都相当成熟。而且,辽宁舰一直被定位为科研、实验及训练用途,这也决定了它的亮相时间会更长。相比之下,山东舰虽然也是国产航母的先驱,但其定位略显尴尬。它在服役后不久就进入了维修升级,主要目的是增加电磁弹射系统,同时对部分作战装置进行升级改造。而初期的山东舰仍旧采纳滑翔起降模式,这显然已经落后于时代。因此,山东舰在服役后很少出海,也并不主要用于实际的航母作战任务。
与辽宁舰不同,山东舰的航母编队尚未形成一个完整的体系。辽宁舰因为采纳滑翔起降,其配套的航母编队相对较早形成。然而,山东舰的升级计划可能使其改为弹射起降,这导致了其航母编队的形成相对滞后。在出海训练方面,山东舰也缺乏护卫舰陪同,这进一步凸显了其航母编队磨合的问题。相比之下,辽宁舰的航母编队已经相当成熟,拥有护卫舰和核潜艇的陪伴,已经具备了初步的战争力。
山东舰在战争机升级方面也受到限制。当前,中国正紧张地研制歼-35舰载机,这意味着航母在形成实际战争力方面还需要一些时间。因此,山东舰虽然已经服役多年,但在出海训练中受到了舰载机升级进程的制约。
综上所述,山东舰很少出海的原因,既包括了自身定位、航母编队不完整等内在因素,也涉及了战争机升级等外在因素。这并非是个例,而是中国海军进展中的一个正常过程。随着国产航母的不断进展和完善,相信山东舰未来也会逐步找到自己的航母编队,展现出更多的实力与活力。
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