上海
- 2023年的第232天 -
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苏州轨道交通建设工作
高质高效推进
多条轨交线路迎来最新进展
导向改造工作开始
3号线、11号线年底贯通
日前
苏州轨道交通集团
对3号线站台门上方线路贴纸、导向灯箱、
站台线路灯箱信息等内容
增加11号线信息（临时遮蔽）
此项工作的开展标志着
3号线导向改造工作正式开始
据苏州轨道交通官网此前公示
11号线起点站与3号线终点站唯亭站
采用单点衔接型式
车站按平行双岛布置
两线均采用站前交叉渡线折返
通过站厅付费区进行换乘
改造后
11号线与3号线贯通运营
同时与上海11号线无缝换乘
实现苏州主城区-昆山-上海之间
便捷通道联系
预计今年年底
3号线将与11号线贯通运营
8号线今年实现“三通”
除了与11号线贯通运营
未来3号线还将与8号线形成“组合环”
苏州轨道交通将迎来“环线时代”
近日，8号线位于苏州园区火车站-西沈浒路区间下穿京沪铁路框架涵顶进施工顺利完成。本次顶进施工横跨既有运营京沪铁路4股线路，涉及铁路范围的框架涵顶进施工，在苏州轨道交通建设过程中尚属首次。
此外，8号线相城行政中心南站至徐阳路站区间1号联络通道顺利贯通，标志着项目成为全线第一家车站主体、附属结构、盾构区间和区间联络通道等高风险工序全部完成的标段。后续，项目将完成道路恢复，并做好竣工移交等相关工作。
按计划8号线
今年将实现“三通”
（“洞通”“轨通”“电通”）
2024年开通运营
6号线今年完成正线“三通”
近日
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在地铁建设中
“轨通”即地铁轨道铺设完成
可分为“短轨通”和“长轨通”
本次“长轨通”是将6号线4标总长度12.424km的区间形成了贯穿始终的无缝轨道，其中串联了6座车站，分别是金家堰站、斜步站、新昌路站、金尚路站、桑田岛站和新庆路站。
按照计划
6号线今年将完成正线“三通”目标
10号线常熟先导段有新进展
近日
苏州轨交10号线先导段
常熟站盾构工作井
开始施工
常熟先导段盾构工作井
位于常熟站南侧空地内
与常熟站预埋通道南侧端头井对接
作为先导段盾构施工接收井
盾构工作井地下连续墙
用于截水、防渗、承重、挡水、加固土体
在施工过程中起到了至关重要的作用
按照计划
常熟先导段工程将于2026年12月竣工
预计到2024年
苏州轨道交通进入9线并行时代
此外，2、4、7号线延伸线建设也在进行中
预计2026年左右全部建成
未来苏州人的出行体验
将更加舒适便捷
一起期待吧~
来源 | 苏州发布
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