一次投放500辆，氢能自行车来了，或将会替代电动车？你怎么看？

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随着社会的发展，科学技术也在不断的进步，电动车取代了自行车与摩托车，成为当前的主要短途代步工具，不过更绿色环保更节能的氢能自行车来了，丽江一次投放500辆，或将成为电动车的替代品，对此你怎么看？

一次投放500辆，氢能自行车来了

8月13日，2023年丽江氢能自行车投放仪式暨公益骑行活动在大研古城玉河广场隆重举行。首次投放了500辆氢能自行车，可以为游客提供绿色、零碳、便捷的出行服务，另外还会计划在月末再次投放2000辆氢能自行车。

氢能自行车已经不是新生的事物，以前我们也多次为大家介绍过氢能自行车的相关知识，氢能自行车是完全以氢气产生的动力来驱动电动车，所以更绿色更环保。

氢能自行车出现以后，很多人一直呼吁可能会成为电动车的替代品，无论是在国内还是国外，都推出过很多款的氢能自行车，其中国内以永安氢能自行车最为有名，还在多个城市推出氢能共享自行车。

无论哪一种产品，只要有新的替代品出现，那么原来的产品就会被取代，智能自行车或将成为电动自行车的替代品吗？很多行内人表示目前还是不可以的，并且给出了三个理由，对此你怎么看。

氢能自行车来了，或将会替代电动车？你怎么看？

氢能自行车要想替代电动车，那么就需要有电动车无法实现的功能或者相关的性能，目前来看氢能自行车还没有这样的能力，行内人认为氢能自行车目前还不会替代电动车，并给出了三个理由。

1、氢能自行车没有实现质变

氢能自行车与电动自行车从外观上来看差不多，只不过动力性能由电力转化为氢能，但是氢能自行车与电动自行车相比较，并没有实现质变。

很多人不喜欢电动自行车，是因为它带有脚蹬子，并且速度不超过25公里/小时，行驶速度慢，出行效率低。

氢能自行车同样也是带有脚蹬子，并且通过投放的氢能自行车来看，行驶速度最高只有23公里/小时，这两个最令人讨厌的缺点，仍然出现在了氢能自行车上面。

2、使用氢能自行车费用并不低

氢能自行车需要充氢气来补充能量，采用低压储氢技术，虽然安全性比较高，但是从丽江投放的氢能自行车来看，配置0.39升的固态氢能电池，续航里程为40~50公里，空瓶充氢气的时间为4小时左右，并且耗电量为1度左右。

只是充氢气的时候，就需要耗费一度的电量，如果按行驶50公里来计算的话，每公里的费用与电动自行车差不多。

电动自行车配置48V20Ah的电池，理论续航里程为60公里，按照50公里来计算，充满一次电也是需要一度左右的电量，而氢能自行车还需要考虑氢气的费用，所以氢能自行车的使用费用比电动车可能还会更高。

另外氢能自行车购买费用也要比电动车高得多，所以说使用氢能自行车费用并不低。

3、氢能自行车换氢并不方便

是氢能自行车还是电动车，在能量用尽以后就需要为其补充能量，电动车直接在家里充电就可以了，只要有电的地方就可以为电动车充电。

氢能自行车需要到加氢站才能更换，而个人是无法在家里快速更换的，目前加氢站的数量还不是很多，丽江只有一座加氢站，其他很多城市甚至没有加气站，所以说氢能自行车在换氢的时候并不方便。

总结：

氢能自行车，看起来是不错的一种新产品，很多人认为能够替代电动车，小编认为目前为止还没有能够替代电动车的可能，因为氢能自行车与电动自行车相比较，还没有实现质变，使用费用也不低，换轻还不如充电方便，正是因为这三点原因，氢能自行车在短时间内无法取代电动自行车。那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论。