1.学员培训地点与驾校注册地不相符,大多数驾校以分包(挂靠)式经营管理是不可遮掩的事实。
2.市场监管学员退费制度不明确,行业投诉率高,培训成本与学费几乎相平,二十年前两千左右的房价,学费是三千多,现今房价六千左右,学费却是两千多,价格战引发各驾校培训合同及教学日志普遍造假,真假难辨,路面培训教学车上几乎没带教学日志可填写,学员培训后都是直接回家。检查时各驾校利用数名教练员代签教学日志及合同,学员档案要求保存四年,实际驾校学员档案保存率及保有量不及10%,教学车辆标识标牌不统一,违规违章处罚金额动辄上万元,形成以罚款为目的,执法者于心不忍难以执行。
3.培训机构与监管部门表面上是同舟共济,以礼相待,绝无轻慢之举,其实培训方是敢怒不敢言,监管部门每次严格要求培训机构负责人,实际上撒网不着底。一两所培训机构能做好,也无法改变现状。能自律世界上就不会有战争,衡阳驾培协会划出条框均以自身利益彰显,个别校长寻各种关系直接出任协会领导,衡阳市驾培协会才会出现名存实亡。虽身处绝境却心想行业能健康发展,此发声并非指某领导工作的不是,意在谋求生存。诚请监管部门出台政策更便于管理衡阳市驾培市场。
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