江苏
在传统合资家轿车市场当中，我们按照8-15万元的区间来看，它们大部分都覆盖在A0级、A级、A+级三个级别市场当中，其中，A0级车的代表多为两厢车，像本田飞度（参数丨图片）、丰田YARiS L致炫等都包含在内，而A级车的代表就多了，轩逸、宝来、朗逸比比皆是。至于A+级轿车，代表车型却少之又少，思域仅仅是凭运动定位而略高于竞争者，但空间等属性又是有所牺牲。真要说注重于稳定舒适且功能丰富的A+级轿车，大众速腾绝对是领头羊，而现在我们要看到的则是在去年中期改款之后才到来300TSI车型，也是全系的最顶配2023款大众速腾 300TSI DSG卓越版车型，官方指导价为17.29万元。
大众速腾经历过改款之后，有了更为清晰的年轻化表达，特别是向下扩展的V型进气格栅、完成了左右贯穿并包含补充照明在内的前下格栅以及尾部的下反光灯带等等，都让车辆看上去比从前有了更高的辨识度。但车辆最重要的竞争力还是体现在稳重二字上，俯冲式的腰线以立体结构连接了前翼子板铭牌与车门把手，而尾箱盖顶端则带有小鸭尾，配上熏黑尾灯，大众速腾已经避免了从前的那种高级感不足的问题。
同时，A+级标准包含了速腾的尺寸空间优势，4791/1801/1465mm的长宽高配上了2731mm的车身轴距，比朗逸、卡罗拉等车型都是出色许多。也是因此，速腾的乘坐空间会十分接近于一台B级车，178cm的体验者也能在后排获得1全、2拳半的头部或腿部空间，并拥有553L的基础后备厢容积，配上后排比例放倒，家庭用车的多功能需求都能满足。
在功能设计方面，这台速腾还匹配了12.0英寸触控屏与10.25英寸全数字仪表盘，既能支持CarPlay/CarLife手机互联，也能实现在线互联与语音交互；同时，Travel Assist也带来了含并线辅助、车道居中保持等在内的L2级辅助驾驶。此外，舒适性方面，车辆也提供了带前排电动调节的皮革座椅、含空气净化的双温区空调以及全景天窗等等。
动力方面，速腾300TSI搭载的是一台带米磊循环技术的1.5TSI Evo涡轮增压发动机，它能提供118kW(160Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩，传动上是一台7速DSG双离合变速箱，能在8.8秒内完成零百加速，而WLTC综合油耗则控制在了5.77L/100km。
燃油费用：10508元/年
按照现在全新到来的300TSI车型来计算，大众速腾在某权威汽车平台的实测中，覆盖城市、高速等环境的综合油耗为6.06L/100km，我们以每年2万公里平均行车里程、8.67元/L（08月14日）95号油价计算，燃油费用为10508元/年。
保险费用：5433元/年
按照100万保额的第三者责任险、5万保额的车上人员险并包含车损险在内，速腾首年商业保险费用为5074元，以第二年80%、第三年70%合并计算三年用车，平均商业保险费用为4228元/年。同时，我们以350元/年计入车船税、以855元/年（三年不出险）计入交强险，保险费用为5433元/年。
保养费用：2042元/年
按照每年2万公里、首保免费、每5000公里/次的保养频率计算，速腾更换机油、机滤的单次价格约为536元，其中，包含一次变速箱油与制动液更换，保养费用合计为6126元，平均为2042元/年。
通过前面的计算可以得到，这台2023款大众速腾 300TSI DSG卓越版车型的合并燃油、保险、保养三项费用为17983元，单月用车成本约为1499元。而且经过中期改款后，车辆在变得年轻化的同时，在信息娱乐、辅助驾驶以及舒适性支持上也都完成了显著提升，把这个A+级从尺寸空间优势覆盖到了所有方面，加上300TSI铭牌带来了的核心动力提升，这些都能说明大众是真的凭借自己对于中国消费市场的阅读与了解才有了今天这样的地位。
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