广东
截止今年6月，国内皮卡终端上线量为175378辆，同比基本持平，皮卡市场正逐步升温。其实皮卡市场近些年在部分一些城市赢得了“绿灯”通行，也着实是让皮卡迎来了一股小春天。不仅很好的将皮卡市场的潜力发挥出来，更是吸引了不少车企纷纷踏入这块细分市场，这其中就有比亚迪汽车。
近日，在网上就流传于有关比亚迪旗下首款皮卡车型的谍照图，结合比亚迪现有的平台、技术布局来看，比亚迪皮卡很有可能会搭载混动系统和纯电动力系统。据悉，新车将计划今年年内正式发布。
虽说新车处于伪装状态，但可以看到其基本特征。首先新车采用的是四门双卡座布局，目测其整体尺寸会与长城炮相当，造型设计上看上去十分硬朗，前脸更是简单粗暴的配备着硕大的“BYD”子母车标。此外，两侧头灯采用8字设计，内部有两个透镜灯组，外围L字型很有可能将会是LED日间行车灯组。
尾部方面，在伪装膜之下我们可以看到新车将会采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯组采用了内凹立体的造型，相信其点亮后会有不错的辨识度。另外，可以看到新车尾部还设置有外包围，并且还留有便于上下车斗的台阶，虽说目前在车斗并没有看到有关于固定货物的锚点及货箱架，但相信正式量产的时候都会有的，毕竟这基本是皮卡车的标配。
同样内饰现在也是处于工程测试阶段，一切并没有最终确定。但可以看到的是，配备有全液晶仪表和一块尺寸巨大的中控触控大屏。由此推测，比亚迪皮卡整体的内饰风格很大可能会延续比亚迪家族式设计。此外，在中控屏幕下方的中央扶手箱区域设置有电子换挡。根据此前消息，比亚迪皮卡很有可能会配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜及华为AR-HUD等功能。
总结：其实对于皮卡领域市场来说，比亚迪要想踏入也是早晚的事。再说，对于动力上的核心技术来说已经是非常成熟了，而现在就是需要多推出满足当下消费群体的多元化市场需求。再说，皮卡市场虽说小众份额也不大，但其潜力确实非常庞大的，我们一起拭目以待比亚迪皮卡的正式发布吧。
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