冠道俘获人心只因信赖|汽势观察

汽势Auto-First｜张弛

先生此前是广汽本田缤智（参数丨图片）车主，最近又入手了一辆新款冠道（NEW AVANCIER）。从人生的第一辆车到生活进阶的第二辆车都与广汽本田结缘，只因缤智良好的操控让其避免了一场事故。

马先生“知本田选本田”的复购经历，是当前燃油车消费的典型样本。和上一代人购车近乎“盲选”不同，懂汽车的原住民，选车时具有很大程度的排他性。

上市不到7年的冠道，得以积累超40万用户，他们当中有千千万万的马先生，与品牌建立了深度链接、产生了信赖。

用户的迭代，让产品进化加速。

2023年8月8日，广汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）焕新上市，共推出三款车型，市场指导价23.98-32.98 万元。

车型新增3种车身颜色，以及1款双拼色；内饰新增备受中国消费者欢迎的配色，并在外观内饰、智能安全、舒适便利配置等方面迎来价值焕新，进一步彰显豪华旗舰魅力。

熟悉中国SUV车型演化的消费者都清楚，改革开放前路况较差的年代，北京212等一系列硬派越野车，解决了公务出行的刚性需求。在汽车快速进入家庭的最近20年，随着交通条件日新月异的改善，舒适性、功能性增强的“越野车“演化出新的分支——运动型多用途车，即SUV。随着生活水平的提高，人们发现空间更大、更舒适、通过性更好的SUV才是家用车的最优解。目前SUV已占狭义乘用车市场近半壁江山，成为中国汽车百花园中最富盛名的一支。

广汽本田冠道就是在这样的背景下，集本田技术全球之力打造的旗舰产品。通过“7座体量、5座布局”的豪华大五座空间设计，开创了“豪华大五座SUV”新的细分品类。

大是这个产品的核心要义，舒适有余的空间、触手可及的豪华感、不输轿车的操控、智能满满的辅助驾驶，特别是没有里程焦虑而又具较好的燃油经济性，让它几乎切中了20万级消费者所有的用车愿望清单。

上有老下有小的马先生，对于自己的通勤需求除了油耗和好开外，并没有特别的关注。选择新款冠道（NEW AVANCIER），更多考虑的是家人的各种需求。该车拥有4858x1942x1675（mm）宽大车身、2820mm越级轴距。可以在驾驶者有安全驾驶空间前提下，后排随意翘起二郎腿，舒适的“大沙发”、平坦的地板，舒适和豪华感兼具，真正体现了广汽本田的良苦用心。

大人对于面子的需求往往是深藏于内心的，而小孩子常常童言无忌地表达出来：谁家的车更舒服、更好玩、没味道。这些是家长选车时的核心要素。

新款冠道（NEW AVANCIER）内部配置大处着眼，小处用心，几乎覆盖了大人及小孩的高阶马斯洛需求。

内饰方面，新款冠道采用备受中国消费者喜爱的暗红色取代了原来的棕色配色，中控台造型大幅升级，装饰面板、饰件纹理等迎来变更，全面提升新鲜感和吸引力。

为满足更多消费者对时尚潮流的热爱追求，新款冠道（NEW AVANCIER）首推幻夜版，车型借助幻夜套件搭配向用户展示独特的品味和潮流触觉，为消费者提供更加多元化的选择。幻夜版采用星月白、极夜流银和星空蓝共3款车色，部分车身部件采用磨砂黑、哑光铬专属设计处理，呈现出更精悍酷炫的"幻夜"视觉效果。内饰方面，增加黑金属饰件和全黑内饰，并更新彩色缝线，营造出精致潮感的舱内氛围。

便利性的改进永无止境，有造车底蕴的车企会积淀出更多让用户会心一笑的闪光时刻。

为提升装备水平，新款冠道（NEW AVANCIER）还进一步丰富了包括手机充电口、置物格等多项舒适性实用配置。新款冠道（NEW AVANCIER）新增实用配置，功能的适用性得到进一步扩大、便利性也进一步强化，包括座椅通风、脚踢式电动尾门、PSS泊车雷达系统、远近光智能切换系统、四门一键升降、CarLife等在内的诸多功能。在原有功能的基础上，TYPE-C充电口升级为4个，四驱顶配版升级为8个，中控屏从8英寸升级为10.1英寸。其中，数字钥匙可启动闭合电动尾门功能，在Honda旗下车型中属首次应用。

广汽本田的细心之处除了这些便捷配置，还在小朋友敏感、家长在意的车内环保下足了功夫。

新款冠道（NEW AVANCIER）座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE，柔软舒适无异味，重量仅为真皮的50%且不含人体有害成分，CO2减少65%，更节能环保。此外，还搭载了等离子净化器，可以释放负氧离子除菌，这种主动清洁系统还可以给车内加湿。见微知著，新款冠道（NEW AVANCIER）并非为舒适而舒适、为豪华而豪华，它的每一处用心出发点，都是为用户提供最好的驾乘感受。

舒适性是新款冠道（NEW AVANCIER）俘获人心的“儿女情长”，而赛车基因则是对那些技术控”死忠粉”的最好拿捏。马先生单独驾车时拿该车小试牛刀是常有的事。

有人戏称，“买本田发动机送车”，凸显其动力系统的强悍地位。新款冠道（NEW AVANCIER）搭载两款发动机，既有加速迅猛的冠道370 TURBO ，也有更“经济实用“的240 TURBO，其中370 TURBO搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，是行业公认的全球十大发动机之一，配以9速自动变速箱，最大输出功率达到192kW/6500rpm，最大扭矩达到370Nm/2250-3500pm；而240 TURBO搭载的十1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，燃烧效率高达38%，最大输出功率达到138kW/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-4500rpm，匹配CVT无级变速箱，能发挥涡轮增压发动机的流畅行驶感的优势，达到行驶和油耗的最佳平衡。

如果说本田发动机是新款冠道（NEW AVANCIER）的看家本领，那么其Honda SENSING 智能辅助驾驶就是如虎添翼。

智能驾驶辅助方面，Honda SENSING安全超感系统随时代而变化，功能全新升级，安心感进一步提升。其中，ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统性能得到明显提升，CMBS碰撞缓解制动系统新增晚间行人对应功能。Honda CONNECT智导互联系统则升级为3.0版本，提供更具丰富的智能互联服务。新款冠道以高品质的功能配置升级，极大提升新车价值感，为用户带来有趣、舒适、安全的出行体验。

凭借产品实力和用户口碑，冠道连续多次入选J.D. Power等权威保值率榜单前列，至今已经赢得超40万用户信赖，被誉为国内同级别SUV车型“天花板”。大幅进阶而来的新款冠道（NEW AVANCIER），带给用户更优秀的资产性价值，让用户体验到保有价值惊喜。

Honda的赛车基因不是空中楼阁，关键时刻能救命。这是马先生复选广汽本田车型的直接原因。和目前的新锐品牌靠抓眼球、保持热度卖车不同，广汽本田依赖的是“知本田选本田”。这背后是成立25年来，在中国积累下的近1000万用户形成的良好口碑。这也是新款冠道（NEW AVANCIER）能够行稳致远的最主要原因。