上汽奥迪Q5 e-tron：开启电动驱动的豪华未来之旅

世代人群的择物观中，“尝鲜”和“务实”同时存在。例如，标志身份的象征要素，要走在时代前沿，成为小圈层中的潮流意见领袖，与此同时，激进所导致的额外付出，还要在可控范围内，所以他们更信奉大厂的权威，毕竟品牌力的形成并非一日之功，购买比较也完全是横向对比就足够了。

上汽奥迪在根基深厚的品牌背景下，推出Q5 e-tron用意就不难理解了。与同级完全横向对比，我们不难发现，上汽奥迪Q5e-tron是同价位或者说同级别中，专属采用纯电平台打造的一款车，7座空间设计更是让“Roadjet陆地专机”美誉不落空。

电动美学设计，活力简约致美

颜值，是重要的购买驱动力。上汽奥迪Q5 e-tron为用户提供锦衣套装（Design Face）和“机甲套装”（Sport Face），能够满足喜欢优雅大气和运动活泼的不同人群。除了传统黑白灰色（即达摩黑、李白和诸葛灰），上汽奥迪还可提供额外的干将红、墨子绿、花木蓝和盘古玉多种车身颜色，更符合Z世代人群对“国潮”的审美追求。

上汽奥迪Q5 e-tron以全新e-tron电动家族设计语言塑造奥迪进取美学车身，侧面的腰线在保持锐利的开角同时，四个轮拱造型突出，尽显运动感。车顶线条很自然地过渡到倾斜的D柱，并流畅地延伸后窗边缘向外抛的腰线，崇尚且不拘简约，动感亦不失从容，将艺完美融于行。机甲套装在全车多处（银灰色镀铬金属效果前脸格瓯、车顶，外后视镜、车身侧围，D柱的“e-tron”标识，前后logo）采用曜黑设计，玄黑之甲，气魄降临，阔步向前，尽显轩昂之气。

动力与舒适兼并，彰显工艺技术

去掉传统豪华品牌单纯国产的“固执”思维，上汽奥迪Q5 e-tron还着力打造比燃油车更轻松、愉悦的驾乘感受。得益于MEB纯电架构，完全纯平的车内地台以及2965mm越级轴距，造就Q5 e-tron拥有MPV车型般的乘坐舒适性。

乘坐足够宽敞舒适还远远不够，为了能在城市驾驶中保持车身足够的灵活性。上汽奥迪Q5 e-tron还致力将前悬与后悬缩短到最小。这就使4876mm的整体长度在狭窄的街巷穿梭游刃有余的同时，驾驶者停车入库感觉不到任何压力。

造成小巧玲珑错觉的秘密还在于MEB平台转向角的设定。与传统燃油车结构完全不同，发动机与变速箱消失后，前桥横向空间的限制再也不存在了。上汽奥迪Q5 e-tron将白车身轮拱空间设置足够宽，超大转向角加上小齿比转向机设定，让Q5 e-tron有了近似卡丁车式的灵活操控，车头指向性与转弯半径表现都异常凶悍。

入门即高配不仅限于内部配置，上汽奥迪Q5 e-tron电池容量均为统一规格83.4kWh，在CLTC工况下，最高续航里程为560km（40 e-tron）。

除了完全向当代人群倾斜的产品定位，上汽奥迪还不断探索新能源产品“新势力”化的用车服务，11项权益覆盖从购车开始到养修、充电、保险、流量、出行等车主用车全生命周期的全场景需求。由此可见，Q5 e-tron不但是上汽奥迪新生代家族的魔力所在，使用层面的优质选择，也是弄潮儿们期待拥有的潮流社交“货币”。