优雅与霸气的奔驰AMG CL63，国内保有量不超一巴掌

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。 AMG招牌式的箭形前扰流板，以及夸张的中央进气格栅，打破了CL级的平滑。不仅创造出粗犷而充满棱角的视觉感受，还直接带来了性能的提升。炯炯有神的“双眼”时刻怒视着前方，尤如野兽紧盯着猎物，蓄势待发。

硕大的奔驰车标是整个前脸的视觉中心，除了起到外观点缀的作用以外，其实在它的背面还隐藏了一个车距探测器。在行驶的过程中，当它探测到与前车距离小于安全范围的时候，系统会发出警报提醒驾驶员。若驾驶员不予以理会，而且与前车过于接近的时候，系统会采取紧急制动，尽量降低碰撞的机会和减少发生碰撞带来的不必要损失。

现行的CL 63 AMG，植基于CL车系原有圆润的钣件，利用空力套件的加持，让其展现出AMG所应有的霸气与劲道。但在小改款工程后，透过钣件设计，让小改款的CL有着不同的面貌，再辅以AMG设计师的巧手，让其完全摆脱了现行CL车系圆润的视觉效果,呈现超跑般的锐利风格。

车身侧面的线条则与现行车款的相仿，最大的差别是以V8 Bi-Turbo的字样，取代了原有6.3 V8的字样，彰显其本质上的差异。车尾的部份则是将倒车灯并排在车牌的左右，并以2组并排的方形排气饰管与加入LED设计的尾灯组，提供不同的视觉效果。整体而言，CL 63 AMG的外观设计，车头的风格，看得出是设计师打造的重心所在，整体成果可说是赏心悦目，令人心动。

CL63 AMG内部设计更偏向奔驰商务气息更重的S级，除了座椅以外你更多享受到的是S级的奢华舒适以及奔驰科技。整车采用大量的真皮包裹以及胡桃木饰装饰，即便是车顶部分也采用了真皮包裹尽显奢华。

CL63 AMG配备5.5T涡轮增压发动机，发动机采用了奔驰全新的铝合金曲轴箱、可变凸轮轴技术、高效冷却系统、高效涡轮增压，在提高发动的功率的同时降低能耗以及尾气的排放。在复杂的路面CL63 AMG能够有限的提高车身以提高车辆的通过性，在通过复杂的道路后只要按下ABC主动车身控制，车辆能够根据车辆行驶情况调整车身高度。

奔驰为CL级创造了优雅，而AMG为CL级创造了霸气，CL63 AMG则是这两种截然不同的风格融合在一起后的产物，用它来挑战人们的接受能力未尝不可。14 年 CL63，7.4 万公里，国内保有量不超一巴掌！你们喜欢吗？此车可以出shou！

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