天津
日前，乘联会发布7月汽车销量数据，我们来看看SUV市场销量排名前二十的车型。毕竟正值盛夏暑假，大家对自驾游的出行用车需求暴增，很多人也更加关注SUV车型，跟着这份榜单选车购车，至少算是买了畅销车，随大流，之后的口碑参考、维护保养和保值这些也多了份保障。
从这份榜单里的品牌属性来看，中国品牌SUV表现非常抢眼，上榜车型超过了10款，牢牢占据半壁江山。传统的日系SUV地位也依然比较坚挺，对比起来德系SUV车型表现有点儿拉胯了，竟然只有途观L（参数丨图片）这么一款车型上榜。
从具体排名可以看到，特斯拉Model Y继续领跑，这款车7月份销量达到23632辆。不管舆论各种风波，也不管中国的电动车军团多么强大和壮大，似乎依然很难阻挡消费者继续喜欢特斯拉，也依然短期内无法撼动特斯拉。当然有这么一个标杆在，对整个电动车事业，对中国汽车行业，对消费者都是好事。有竞争有追赶才有更大的进步。
和之前的格局一样，比亚迪依然是特斯拉身后的追赶者（虽然整体销量规模早已超越特斯拉）。7月SUV销量榜的亚军和季军位置都是比亚迪，元PLUS排名第二位。7月份销量达到23594辆；居于榜单第三位的宋PLUS DM-i，7月份的销量达到21650辆。
同时也可以看到，榜单前三的位置都被新能源SUV占领，这即是当下电动化成为主流趋势的写照。如此之下，在榜单上排名第四位的长安CS75 PLUS就显得很难能可贵了，一款燃油SUV竟然能力压众多带着潮流光环的新能源SUV，可见其自身强大的战斗力。长安CS75 PLUS7月销量达到21323辆，也是整个7月卖得最好的传统燃油SUV，超过了日系的RAV4、锋兰达、CR-V等车型，而且这几款车型的混动版本销量也会一起统计，更显出长安CS75 PLU竞争力。
途观L排名第十三位，有些让人意外，毕竟是中国消费者多年来最熟悉的德系SUV了，曾经也多年霸占销量榜的前列。不过，它也是7月唯一进入前二十榜单的德系SUV了。
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