山西
军事工业一直是一个敏感的话题，军工生产能力的强弱直接关系到一个国家的国防能力，关系到国家的安全，因此当一国军事力量的突然崛起必定会引起其他各国的恐惧和担忧。特别是日本作为一个二战时期的战争发动国，作为一个军事强国，历史上曾经因为强大的军工生产制造能力生产出强大的武器而给亚洲人民带来了巨大的灾难。
二战时期，现代企业中以三菱重工为首的日本几大军工制造商均为二战时期的日本军工生产作出了巨大的贡献，生产出了大量武器和装备。但最著名的应该属三菱重工，在二战时期就是日本首屈一指的军工生产巨头。
日本军工在建立“寓军于民”发展体系时就特别强调民用技术向军工领域渗透，把军事工业建立在民用工业技术的基础之上。为此，日本的企业基本上就处于亦军亦民，军民两用的状态之下。
军民两用技术指的是既可以军用又可以民用的技术。在日本的“寓军于民”模式下这种军民两用技术的转换能力特别强。以三菱重工为例，三菱重工是日本相当分量的重工业公司，是日本排名第一位的重机械制造商，产品包括相机、电梯、玻璃、啤酒、桥梁、汽车、核能、船舶、飞机、导弹等，其中很多都在世界中占据了领先的地位。
但同时，三菱重工又是日本首屈一指的军工生产制造商。历年来稳居日本防卫省订单的首位，保持了其第一军需供货商的地位，除了三菱重工企业本身的经营理念革新、技术进步与时俱进外，更重要的原因是在日本“寓军于民”模式下，三菱重工拥有了较强的军事工业与民用工业之间灵活的转换能力。
造船、动力、航空航天是三菱重工目前为止的三大支柱型产业，造船能力一直是三菱的老牌行业，三菱的创始人岩崎弥太郎以造船业发家，在日本侵略台湾中积极提供船只帮助日军运输，随后取得了政府的信任获得了大量的订单，在甲午中日战争后日本政府从清政府获得的战争赔款大部分都给了三菱重工发展重工业，尤其是造船业。
三菱重工在二次世界大战爆发前就一直以造船业见长。但是造船业是可以转换成军舰制造能力的，甲午中日战争之后，三菱重工随着日本的对外扩张，不断接到来自军方的订单，随之生产出了包括大鹰号、天城号、龙釀号航空母舰，日向号、武藏号、雾岛号战列舰，还有各种的巡洋舰、驱逐舰、潜艇等。现在的三菱重工仍然维持了强大的船舶制造能力，船舶、海洋事业本部就是三菱重工的造船中心，事业本部下属的长崎、神户、下关三家造船厂平时都用于制造海祥运输方面的船只，但同时也是日本的军舰制造本地所在。
三菱重工本身的企业构建上就没有把军用工业和民用工业分得很清楚，同一生产线上既可以生产民用的船只又可生产军用的军舰，军用民用之间的转换能力非常强。
目前为止日本海上自卫队的一半的潜艇、三分之一的驱逐舰都是由三菱重工这三家造船厂所生产。三菱重工的长崎造船厂就是当时“武藏号”战列舰的生产地所在，现在也仍然是日本海上自卫队的驱逐舰的主要生产地，先后为自卫队生产过旗风级、金刚级、高波级等舰艇。
