9.58万起售 宝骏云朵哪款车型最值得买？与海豚比较应该怎么选？

或许是因为看到了比亚迪海豚的火爆，越来越多的车企也纷纷在10万元纯电小车这一领域布局。就在昨天，宝骏旗下一款10万元5座纯电车——宝骏云朵上市了。据了解，此次上市的宝骏云朵共4款车型，售价为9.58万到12.38万元，续航方面，宝骏云朵分为360km和460km两种续航里程。

那么这款车有哪些亮点？选择哪款更合适？与海豚相比，它是否更值得买呢？今天我们就来一一分析。

我们先来看车本身。

从外观来看，宝骏云朵非常具有识别度。它采用了分体式大灯的设计，同时在前脸还加入了贯穿式LED日光灯，与尾部的贯穿式行车灯前后护心，再配合隐藏式门把手和低风阻的轮圈，整体的设计风格既简约又具科技感。这种设计风格再加上宝骏全新的LOGO，时尚感扑面而来。

尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，这个尺寸可以说是紧凑级车的尺寸了，比海豚还是要大出不少的。而且它的空间设计非常有讲究，67.9%超高“得房率”的乘员舱，成为了这台车的一大亮点。

内饰来看，宝骏云朵采用了双屏的设计，8.8英寸的液晶仪表盘配上15.6英寸的悬浮式中控大屏，科技感还是非常强的。另外，它还提供了两种极具质感的内饰配色：绿宝石和黑珍珠。

最重要的是，宝骏云朵还搭载了很多智能化的配置。比如256色呼吸氛围灯，四门车窗支持一键升降，并带有防夹功能。后排配有出风口、阅读灯等人性化配置。“云朵沙发”座椅标配独立头枕，支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°。这些配置在同级别中，并不多见。

动力和续航方面，宝骏云朵全系标配100kW的高功率电机，峰值扭矩200牛米；4款车型共2种续航，而且全系标配了交流慢充及直流快充，另外，460km车型还配备了对外放电功能。

好了，说了这么多，很多朋友在选择10万元左右纯电车的时候，一个绕不开的话题就是要和比亚迪海豚进行一番对比，那现在我们就来简单对比一下，这两款车到底谁更值得。

我们就以这两款车型价格一致的车型——2023款海豚 420km时尚版（以下简称海豚）和2023款宝骏云朵 460 Max（以下简称云朵）进行比较，两款车型的售价均为12.38万元。

同价位，比亚迪海豚和宝骏云朵怎么选？

除了外观的差别之外，消费者最关心的就是这两款车型的续航和尺寸，我们先来看看尺寸。

比亚迪海豚的长宽高为4125/1770/1570mm，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，两款车的轴距均为2700mm，这样看来，宝骏云朵的尺寸是完全大于海豚的；再来看续航，以同价位为例，海豚的续航为420km，云朵的续航为460km。

在电机方面，海豚采用的是比亚迪的弗迪品牌，电机总功率70kW；云朵采用的是华霆品牌，电机功率为100kW；所以从这两点来看，宝骏云朵更胜一筹，下面我们来看一看具体配置。

外观上来看，海豚的轮毂为16英寸，而云朵为18寸；像一些基础的安全配置，比如说前排侧气囊、360°全景影像等两台车都有搭载。

另外，比亚迪海豚配备了车内行车记录仪、、NFC钥匙、后驻车雷达、远程启动还有雪地模式，是云朵没有的。但云朵也有一些功能是海豚所不具备的，比如感应式后备箱、隐藏式门把手、辅助转向大灯、感应式雨刷器等等。

从内饰的核心配置来看，两款车都采用了液晶仪表，但海豚的液晶仪表尺寸为5英寸，云朵为8.8英寸，另外，海豚的中控屏为12.8英寸，而且是旋转大屏，云朵则为15.6英寸，更大但不能旋转；另外，云朵的语音唤醒功能是免唤醒词，同时支持双区域唤醒和连续识别，比亚迪海豚是没有以上功能的。

总的来说，在同等价位的两款车型中，云朵在续航和智能化的水准上要高于海豚；而海豚的优势则是比亚迪的传统优势，三电更出众，同时NFC钥匙也是它的加分点，消费者可以根据自己的需求，选择适合自己的车型。

最后我们来看一看，在云朵内部进行横向比较，四款车型谁更合适。

我们在相同续航的车型中进行比较，先来看360KM续航的版本。

从价格上看，360 Plus版本售价为9.58万，360 Pro版车型售价为10.38万元，差价在8000元，那么这8000元都差了些什么呢？

首先，就是价格更高的Pro版配备了前排侧气囊，而标配的Plus版车型没有；另外就是未系安全带预警，Pro版是前排提醒，而Plus版则是只有主驾驶位提醒；同时，Plus版车型也没有配备后倒车雷达。除此之外，360 Pro版车型配备的是360度全景影像，而Plus版只是普通的倒车影像。

在外观上还有一点，就是Pro版配备了隐藏式门把手和LED日间行车灯；内在设计上，Pro车型配备了主副驾驶的照明灯，而标配车型没有；另外，Plus版的方向盘材质塑料材质，Pro版为皮质；座椅材质方面，Plus是织物材质，而Pro则是仿皮材质。

但值得一提的是，两款车型的中控屏幕尺寸也不同，Plus版的中控尺寸为10.1英寸；Pro版则为15.6英寸。

这样看来，其实这8000元的差价并没有增加太多实质性的配置，所以这两款车型来看，个人认为标配的360 Plus版本性价比更高一些。

那么，460KM续航的车型中，谁更值得买呢？

车价上看，这两款车和360KM续航车型相同，差价同样是8000元，那么配置差异是否相同呢？

经过对比我们发现，这两款车型的配置差较之前两款车型有着很大的差异。比如售价在12.38万的顶配车型配备了前后排头部气囊，而460KM续航标配车型没有；另外，顶配Max版配备的电动后备厢、感应式后备厢以及电动后备厢记忆功能，在标配上也没有；而且像是全景天窗、转向辅助灯、前排无线充电、后排杯架、车内256色氛围灯等配置，均在顶配车型上搭载。

显然，460KM续航的两款车型配置差主要集中在了舒适性上，个人认为如果对舒适性要求很高的消费者，可以选择顶配；但如果更看重性价比的话，依然可以选择460 Pro车型，毕竟顶配所配备的不可开启全景天窗，对于北方的夏天来说，可能需要一个遮阳帘。所以我们更推荐的依然是460 Pro车型，也就是标配版。

结语：

总得来说，宝骏云朵的配置还算是有诚意，再加上它本身在智能化方面的优势，可以说在10万元这个价格区间，已经算是非常有竞争力了。那么你会选择宝骏云朵，还是会选择比亚迪海豚呢？欢迎留言进行讨论。