四川
和中国所有自主品牌创业一样，比亚迪也经历了许多磨难才有了今天的成就。
8月9日，比亚迪递500万辆新能源汽车正式下线。在当天的发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福泪洒现场，述说着比亚迪发展的心酸历史。
在20年之前，谁都没有想到新能源汽车能够成为主流汽车。更不能预见我国汽车能够凭借新能源汽车成为世界第一大出口，在世界实现弯道超车。就在众人不看好新能源汽车时候，比亚迪就已经率先进入该赛道。
然而在当年，众人并不看好比亚迪推出的新能源汽车，各种嘲笑声接踵而至。在发布会上，比亚迪回忆起当时情景不免感慨，“那时候根本没人相信新能源汽车能有未来”。
虽然众人不看好新能源汽车的发展前景，但是比亚迪依旧在技术研发上投入了上千亿的资金。就算是在2017年至2019年比亚迪过得非常艰难，也依旧投入了近百亿的资金在研发技术上。
为什么在各种磨难下，比亚迪依旧选择投入大量资金用在研发技术上？则是因为比亚迪深刻的认识到，只有拥有核心技术才能做好新能源汽车。就像王传福所说，比亚迪想证明新能源汽车能行，那么技术研发投入不可少。
截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权，推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术。
经过20多年，比亚迪终于迎来自己的辉煌时代，过往一切都封存在回忆里，而比亚迪将会带着这份回忆大步往前走。
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