重庆
众所周知，在国内的MPV届一直有一款出了名的“明星座驾”，即使需要几十万购买，很多有钱人也没有怨言，甚至还觉得这就应该加价，因为倍儿有面儿，这便是丰田埃尔法（参数丨图片）。
不过除了这台车之外，丰田的高端品牌雷克萨斯也曾在三年前推出了一款更豪华的MPV——雷克萨斯LM，其昂贵的售价以及加价力度更是被不少人称之为MPV届的“劳斯莱斯”。而为了提升自己的竞争力，全新一代雷克萨斯LM也在日前上市了。
各个方面都有所升级
毫无疑问，作为一款全新车型，雷克萨斯LM的改动不少。
首先，在外观方面，它采用了雷克萨斯最新电气化美学语言，前脸换装全新一体式纺锤格栅和新样式大灯组设计，看起来更加前卫年轻，同时也不缺乏霸气感。
其次，在尺寸方面，雷克萨斯LM在车长以及车宽上都有升级，车长增加了85mm至5125mm，车宽增加了40mm至1890mm，所以整款车的视觉效果看起来更宽大。轴距还是依然保持在3000mm没变，但这个空间对于MPV而言完全能够满足舒适性。
然后，在内饰方面也是焕然一新，中控台从现款的厚重大气变成了简洁干练的风格，使用了液晶仪表盘和悬浮式的中控屏。新款车型会有4、6、7座三种版本，其中4座版在前排座椅后部继续提供可升降式的隔断，后排的舒适性依然会是新款的重点。
最后，新车搭载的是两款混合动力，其中，LM 350h车型依然搭载2.5L自然吸气发动机+前后双电机的混动系统，最大功率140kW，最大扭矩242N·m；LM 500h车型搭载2.4T涡轮增压混合动力系统，匹配DIRECT4电子动态四驱。
尽管改变不少，但雷克萨斯LM却卖得更贵，这也出乎很多人的意料。毕竟一般一款车换新，大多都是加量不加价，甚至伴随着车市更加“内卷”，降价增配的也不在少数。可雷克萨斯LM却很傲娇，新车一共推出了3款车型，其中，全新LM 350h七座隽雅版售价119.9万元，较老款车型上涨3.3万元；全新LM 500h四座御世版和六座尊崇版目前仅公布预售价，两款车型预售价分别为158万元和138万元，而四座御世版预售价较老款上涨11.4万元，那雷克萨斯LM还敢再加价吗？
雷克萨斯LM还敢加价吗？
事实上，从目前国内的市场行情来看，雷克萨斯LM大概率还是会加价。
虽然大家都知道，如今的雷克萨斯已经在走下坡路，但光说LM这款MPV，它在很多大佬心中的地位确实是难以动摇的。因为作为一款百万级别MPV车型，雷克萨斯LM车源非常紧缺，此前七座版普遍加价55万元左右，而四座版加价35万元左右。再回到新一代车型上，雷克萨斯LM的官方加价也并不算多，全新LM 350h七座隽雅版涨价了3.3万元，与加价几十万的力度相比简直就是“大巫见小巫”了。
与此同时，此前才上市的新一代埃尔法也混得比较好。近日，新一代埃尔法在日本上市，日本市场定价540万日元，折算不足30万元。可在当下动不动就推出补贴，降价优惠等促销手段的国内汽车市场，新一代埃尔法还是传出了要加价的消息。据悉，有经销商销售人员在国内社交平台处展示了目前广东地区埃尔法的加价情况，加价幅度基本在16.2万至18.6万区间，也就是说在新能源汽车盛行的当下，埃尔法的价格依旧坚挺。
很明显，作为更高端的雷版埃尔法，雷克萨斯LM也大概率会是埃尔法这种情况。毕竟都到百万级别的豪车了，有关于雷克萨斯LM的产品力也并不是最重要的点了，它俨然已经成为了富人们的一张名片显示着身份地位，因为家里有一辆雷克萨斯LM的肯定不缺奔驰宝马保时捷，老板们根本不用比较哪辆车好，他们只看哪辆车有面子，就像奢侈品一样，买的是品牌，而不是那件东西。
不可否认的是，如今雷克萨斯这家品牌确实是在走下坡路，降低身段打价格战就是最好的证明。然而，也不是所有的雷克萨斯车型都非常惨，LM便是最好的例子。当然，LM敢加价卖并不是说这款车究竟有多牛，因为它卖得是阶层，卖得是身份。这种极高的价值产品，肯定不会轻易就被其他车型所打败，这或许就是有钱人的世界吧。
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