标配DM-p四驱系统！腾势N8上市，售价31.98/32.68万元

“既然这个世界没人能记住第二，那我们就做第一名，我们有信心把高端MPV做成功。”

在腾势（参数丨图片）D9的上市前夕，腾势汽车销售事业部总经理赵长江，曾留下过这样一条微博。

一年之后，赵长江证明了自己——月交付量稳定破万、成交均价超42万、甚至一度逼退了曾经“MPV神车”别克GL8……腾势D9所取得的销量成绩，大大超出了业内的预料。

定海神针在手，腾势汽车开始加速。2023年7月份，腾势汽车的第二款产品，腾势N7正式上市。作为比亚迪汽车旗下、首款具备高阶辅助驾驶功能的产品，腾势N7再次引发了热议。

令大家再次没想到的是：仅仅在1个月后，腾势汽车的第三款产品——腾势N8，便宣布正式上市。

30万级，“全场景SUV”

2023年8月5日，腾势N8举办了上市发布会。

车型方面，腾势N8的级别为中大型SUV，长宽高为尺寸4,989*1,950*1,725mm，轴距则为2,830mm。

售价方面，腾势N8本次共发布了两款细分车型（六座/七座），指导价分别为31.98万元/32.68万元；两个版本均为四驱插混车型，NEDC纯电续航里程均为216km，馈电油耗6.45L/100km。

在目前的新能源市场中，定价30万元以上的SUV产品，可以说并不算少；而为了成功突围——腾势N8喊出了“可城可野，全场景SUV”的口号。

首先，在城市场景中，腾势N8是一辆优秀的“奶爸车”。

内饰细节方面，腾势N8全系标配麂皮绒顶棚，三排座椅全都拥有NAPPA真皮包覆；遍布整车的钻石星辰元素，似乎也在暗示腾势N8的“奔驰血统”。

舒适配置方面，腾势N8标配了丹拿音响系统（12喇叭），在前排拥有“双50W无线快充”，座椅加热，通风、“十点按摩”按摩等功能一应俱全；

顶配的六座版本，二排采用了航空级座椅，基本复刻了一排的舒适功能，前排的“小桌板”也是既视感满满。

其次，在户外场景下，腾势N8着力打造“轻越野”体验。例如在动力部分，腾势N8搭载的DM-p超级混动系统，使用了 “EHS电混系统+1.5T骁云高效发动机”的动力组合，系统综合功率超过400kW，0-100km/h加速仅需4.3秒。

底盘方面，腾势N8标配了后桥机械差速锁，可极大程度上提升脱困能力；在悬挂方面，腾势N8则搭载了“云辇- C”智能阻尼车身控制系统、以及CCT 舒适控制技术，并且还支持后期的OTA升级；

另外值得一提的是，腾势N8还附带有原厂1.5T拖车资质。

发布会现场，赵长江如此介绍称：“腾势N8，是30-35万元区间内唯一能做到四驱、长续航、舒适、大空间的一款车；无论是通过性、驾驶感、越野性能、商务出行还是旅行场景都能兼顾，能够与腾势N7无缝互补。”

腾势汽车，喜提“二传手”

正如前文所述，腾势N8是一款拥有全面场景属性的产品。而在腾势汽车目前的产品序列中，腾势N8也是一位灵活的“二传手”。

喜欢排球的朋友们肯定知道：“二传手”，是一支球队的灵魂所在；他们是进攻的指挥者、是信息的中转站、甚至还是队友的辅导员——优秀的“二传手”，能够完成迅速的身份转换。

说回到腾势N8，这款车同样展现出了“进可攻、退可守”的产品特质。

首先，腾势N8是一位“bbA冲击者”。例如提到“豪华品牌”，你会想到谁？无非bbA罢了。

可是在bbA的产品线中，你想买到一辆中大型以上、六座/七座SUV，大多数车型的价格在60万元以上；但你想要买到腾势N8相似的配置，（例如二排独立座椅、二排按摩等），没有100万元你就别想了。

对比之下，一个bbA用户若想要增购一辆新能源产品，很难不去考虑采用了“错位竞争策略”的腾势汽车。

例如此前上市的纯电SUV——腾势N7，其订单情况已经能够说明问题；那么作为插混SUV的腾势N8，则为相关用户提供了额外选择。

其次，腾势N8还是一位“合资车收割者”；假如我们将目光聚焦于30万级、六座/七座SUV，这一个许多由二孩、三孩家庭所组成的刚需市场。

此前由于国产车型的缺位，这个细分市场一直都是由合资燃油产品所主导，例如丰田汉兰达、大众途昂等车型。

三十年河东，三十年河西。如今在新能源浪潮的冲击下，消费者越来越倾向于新能源产品，插电混动车型自然也包括在内。

与那些传统的“燃油老炮儿”相比，腾势N8的优势不言而喻：更出色的动力、更丰富的配置、更低的能耗、更别说还有“免购置税”这个大招。

总而言之，腾势N8灵活的产品属性，既能让其进攻50万以上的豪华市场，又能让其稳住30万级的基本盘，可以说是“上下通吃”了。

结语

一两年内，腾势汽车预计将会维持快速扩张的势头。

在腾势N8的发布会，赵长江对外表示，腾势将会在三年内推出七款产品，除了现有的三款外，还有两款SUV，预计命名为腾势N8 MAX及腾势N9。

据悉，腾势N8 MAX的轴距，将达到3,005mm，而腾势N9的轴距将达到3,100mm，这两款车有望在2024年正式发布，整体计划在30-35万元区间内、布局4款产品。

最后，对于腾势N8的市场前景，大家怎么看？欢迎在评论区畅所欲言。