特斯拉，比亚迪，五菱卖碳积分实现盈利？汽车巨头成了“卖碳翁”

全球碳中和浪潮推动汽车产业从高碳走向低碳化发展，在联合国气候大会上，全球汽车巨头比亚迪，吉利，通用，福特等纷纷做出承诺逐步停产燃油汽车，加大对新能源汽车产业的投资，完成脱碳目标，汽车产业体系进入电气化发展的新时代。
根据工信部发布的2021-2035年新能源汽车产业发展规划，我们要在2025年实现新能源汽车销量占汽车总销量的25%；在2030年实现新能源汽车销量占汽车总销量的40%，通过人均GDP的提升，带动新能源汽车产业发展。

2021年国内新能源汽车销量超过350万辆，同比增长达到157%，远远超过年初250万辆的销量预期，新能源汽车销量的单月渗透率突破了20%。

中金机构估算汽车行业将在2028年达到碳排放峰值，2060年实现零碳排放，这意味着双碳目标将对新能源汽车整车制造和相关产业链条带来长期的利好，我们从全球新能源汽车发展态势，新能源汽车碳中和路径，A股新能源汽车产业板块利好三个维度，解读新能源汽车产业未来产业红利：