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【科技犬】
据长安深蓝汽车官方消息，深蓝S7车型交付已突破10000台，达到了10239台。
这一成绩的总用时只有35天，深蓝汽车CEO邓承浩强调，深蓝S7成为上市到交付破万最快的新能源车型。
据悉，深蓝S7在6月25日正式上市，共推出了三款增程车型与两款纯电车型。
其中121 Pro增程版14.99万元，121Max增程版15.99万元，200Max增程版16.99万元，520Max纯电版18.99万元，620Max纯电版20.29万元。
外观设计方面，深蓝S7在轿跑SL03的基础上做了优化调整，延续了花瓣式大灯、无边框车门、隐藏式门把手等设计，新车长宽高为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。
内部取消传统仪表，取而代之的式AR-HUD全息增强式抬头显示、骁龙8155支撑的15.6英寸电动旋转中控屏等。
动力和续航方面，增程版本CLTC工况纯电续航里程分别为121km与200km，综合续航里程分别为1040km与1120km。官方公布的增程版综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），馈电油耗最低4.95L/100km(CLTC)。
纯电版CLTC工况续航里程分别为520km与620km，百公里加速时间6.7s，官方公布的纯电版电耗最低14.2kWh/100km(CLTC)。
根据博主大鹏快开车从西安-重庆实测，增程版表显百公里耗油6.4升，采用跳枪法加满油后，实际计算可知该车百公里真实油耗为5.67升，这还是极端工况下的表现。
今天凌晨美股三大指数高开低走集体收跌，道指跌0.41%；纳指跌0.36%；标普500指数跌0.52%。
热门科技股也都变化极大，其中苹果报181.99美元，跌4.8%，创年内最大单日跌幅，市值失守3万亿美元，相当于一夜蒸发约1444亿美元（约合10355亿元人民币）。
据分析，这主要还是受日前刚刚发布的财报影响，整体数据并不太好看，颓势难以遮掩。
财报显示，苹果第三财季总净营收为817.97亿美元，与去年同期的829.59亿美元相比下滑1.4%；净利润为198.81亿美元，与去年同期的194.42亿美元相比增长2.3%。
iPhone销量下滑是苹果整体营收下滑的主要原因，苹果已连续三个季度营收下滑，该公司上一次连续三季度营收下滑还要追溯到2016年。
按产品划分来看，苹果第三财季来自于iPhone的营收为396.69亿美元，相比之下去年同期为406.65亿美元，下滑2.5%。
此外，Mac的营收为 68.4亿美元，相比之下去年同期为73.82亿美元，下滑7.9%。
而iPad营收为57.91 亿美元，相比之下去年同期为 72.24 亿美元，下滑了24.75%，销售额跌得最多。
不过，从目前多方传闻来看，iPhone 15系列将会带来不小的改动，比如USB-C、全系灵动岛、Pro的潜望式长焦镜头等等，对于消费者都是不小的刺激，发售之时可能又会突破iPhone 14系列的记录，以此来拉动财报数据的增长。
注：以上综合资讯来源IT之家
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