澳洲7月汽车销量创纪录 福特Ranger和海拉克斯包揽冠亚军

据报道，澳大利亚今年7月新车销量达到96859辆，同比创历史新高，比去年同期高出15%。福特Ranger（参数丨图片）和丰田HiLux两款皮卡包揽销量的冠亚军，其中福特Ranger打败了丰田HiLux此前的销量冠军位置。新车销量前十还有一款皮卡五十铃D-MAX，销量为2070辆。

这是7月份有史以来最好的成绩，打破了2017年7月份创下的92754辆的纪录，比疫情之前的5年7月份平均水平(89026辆)高出8.8%。然而，分析师警告称，大多数报告售出的汽车都是去年订购的，在过去9个月加息以及生活成本上升的背景下，销售数据不一定反映出上月展厅新车的真实需求。

福特Ranger以5143辆的销量夺回了澳大利亚最畅销新车的头衔。而丰田HiLux的销量为4670辆，与2022年7月相比，交付量下降了27.5%。不过从1-7月累计销量来看，丰田HiLux保持了今年迄今为止的领先地位，皮卡交付量为32763辆，而福特Ranger为31884辆。

细分来看，两驱皮卡前三名为丰田HiLux、五十铃D-MAX和福特Ranger。低于十万美元的四驱皮卡销量前三名为福特Ranger、丰田HiLux和五十铃D-MAX。高于10万美金的皮卡销量前三名为Ram1500、雪佛兰Silverado HD和雪佛兰Silverado 1500。高端皮卡市场被美国品牌占据，中低端市场则以日本品牌和美国品牌为主。

丰田HiLux、五十铃D-MAX和福特Ranger这三款中型皮卡竞争十分激烈。在中国市场，目前只有五十铃D-MAX在售。而福特Ranger则正在加速国产，预计年底上市。多年前，丰田HiLux曾经以进口车的形式引入中国，主要销往企业客户。后续个人汽车消费市场崛起，丰田HiLux因定价过高，销量走低而退出中国市场。目前国内市场五十铃D-MAX全部车型售价区间为14.98万-22.08万元。预计福特Ranger的国产定价也将要瞄准这个区间。那么，丰田HiLux如果以进口的方式引入，显然在性价比方面是没有任何优势的。这也是丰田HiLux目前放弃中国市场的重要原因。

值得一提的是，澳洲7月销量第三名来自中国品牌车型MG ZS，一款小型SUV，销量为3852辆，同比增长213%，并且高于6月份排行榜上的第四名。这是MG ZS在九个月内第二次在新车销售排行榜上名列第三，创下了2022年12月的同样成绩——中国汽车在澳大利亚的销量创下纪录。多次上榜第三名、四名的位置，说明MG ZS车型不是侥幸，而是产品实力逐步得到当地消费者的认可。那么，MG品牌率属于上汽集团。随着MG品牌销量的提升，上汽集团的品牌知名度和美誉度也有望一起提升，上汽大通星际皮卡在澳洲的长期发展前景将变得更加广阔。