江铃福特Ranger，能不能翻身只看价格，其他不重要

文/土木

不得不说，相比长安福特，江铃福特的存在感确实要低不少，不过好在共同盟友福特还没有选择在国内市场躺平，连带着江铃福特也是吃到了一波红利。

根据江铃与福特签署的新合作框架协议，今明两年福特将在中国投产两款新车，且都是给到了江铃福特，一款是备受瞩目的烈马Bronco，一款是福特Ranger（参数丨图片）皮卡。我们先来看看将首先国产上市的Ranger。

外观方面，国产福特Ranger采用更时尚的前脸设计，中网尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。

车身侧面则展现了它粗犷感，多种线条的搭配以及雄壮的后斗设计，展现出霸气的风格。此外，该车还采用了龙门架设计，这样的配置在同级别车型中较为少见。而车尾部分相对来说比较简约，尾箱上搭载了福特的经典LOGO和Ranger标识，进一步彰显了该车的身份。

同时，官方还将推出 Ranger 官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。

内饰方面，江铃福特 Ranger 中控台有大量的皮质软包并采用橘色装饰，其搭载 12 英寸全液晶显示屏，此外还有 10.1-12 英寸的多媒体屏选配。其中控多媒体大屏内置最新 SYNC 4 信息娱乐系统，支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。

配置部分，新车还支持 360 度影像以及手机远程控制等功能。其他配置部分，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点检测、开门预警，以及疲劳监测、手持电话监测等。

硬派皮卡最重要的就是越野能力，从扶手前方的物理按键模块来看，该车配备有陡坡缓降、前桥差速锁、前/后桥差速锁、坦克掉头、4L低速四驱等功能，硬件干货直接拉满。

有关新车动力方面暂未曝光，外界传闻新车将提供2.0T和2.3T两款发动机，与之匹配的是10速自动变速箱和6速变速箱，另外3.0T柴油发动机也有望出现在高配车型上。

近两年，随着皮卡解禁政策的有序推进，越来越多的品牌开始在皮卡市场发力，这同时也对 已经累积了相当多经验的福特品牌是重大利好。

虽然国产福特Ranger在国内来说也算得上大块头，但也和国内销量不错的日产纳瓦拉、五十铃D-MAX尺寸接近，乘坐和装载能力都不错。并且从我国的道路条件来看，车道线普遍偏窄，所以福特Ranger的尺寸其实是比较适合国内的，1.9米出头的车身宽度和一些城市中大型SUV相当，无论日常城市道路还是行走在山区，相信都会比较从容。

而对于国产福特Ranger来说，如何定价是一个非常值得思考的问题，因为国内的皮卡市场已经有长城炮这个老牌选手了，Ranger显然不能太过自信。

目前福特Ranger在美国市场的官方起售价为32,565美元（约23.35万元人民币），国产后的Ranger起售价有望定在16万左右，这样的定价还是十分具有吸引力。

目前国内汽车市场的多元发展非常繁荣，尤其是越野和皮卡车型可以说是焕发新春，皮卡车型的利好政策也是接连发出，而选择在这个节点国产Ranger，福特确实是走了一步好棋，但面对长城炮之类的竞争对手，还需要在售价或者配置方面再给出一定惊喜，或许才能在国内真正站住脚。