凯迪拉克xt6纯电，七座设计， 续航或超500km 网友：就等打折了

今年初，有媒体报道凯迪拉克2023年预计会推出3款纯电SUV，分别为一台车身尺寸接近现售XT4车型的紧凑级SUV；一款针对全球市场打造的三排座SUV以及一款全尺寸SUV，或在2024年投产。

最近，其中的三排座SUV实车照得以曝光，新车定位品牌旗下中大型SUV，也可视为XT6纯电版继任者车型，动力上采用前后双电机，纯电续航里程有望达到 500km 以上。

外观方面，作为凯迪拉克 XT6 的纯电动版本，新车延续了燃油版造型设计，仅针对细节部分进行升级。前脸依旧配备了盾形前格栅，但上方车灯变得更加狭长，且与两侧进气口更加接近，两侧配备了LYRIQ锐歌（参数丨图片）同款LED头灯组。

车尾整体造型圆润饱满，并且没有进行过多装饰，视觉效果十分简洁。两侧竖置的尾灯向上延伸，造型不仅非常新颖，而且辨识度极高。

据相关媒体报道，此次新车没有曝光到内饰照片，但猜测新车或将采用与凯迪拉克 LYRIQ 锐歌相似的内饰设计，包括一体式曲面双联屏、全新的三辐式多功能方向盘以及带物理按键的空调区域，预计都将出现在凯迪拉克 XT6 纯电版车型上。

动力方面，新车将基于 Ultium 奥特能平台所搭载，采用前后双电机驱动，纯电续航里程有望达到 500km 以上。同时，新车内饰也将配备LYRIQ锐歌同款33英寸一体式曲面屏幕，并采用2+2+3七座布局设计。

凯迪拉克LYRIQ锐歌内饰图

按照预计，新车将于2024年首次亮相，且将于2025年内上市开售。同时，新车也将于明年于国内市场开启投产工作。

这也就意味着那之前，上汽通用凯迪拉克仍然只会有一款纯电车型在售，就是锐歌。但目前来看，市场对于锐歌反响并不好。据汽车流通协会数据显示，今年1-5月份，LYRIQ锐歌的月销量分别为485台、252台、182台、69台和56台。而之所以预冷，可能是受定价过高、权益不稳定以及产品不完善等因素影响。

据多位车主反映，LYRIQ锐歌在正常行驶的状态下会莫名其妙地刹停，导致安全隐患。有些车主甚至不得不关掉主动刹车功能才敢驾驶。此外，LYRIQ锐歌的33英寸大屏虽然分辨率高，但是反应速度却不够快，操作起来有些卡顿。这些产品的不完善，也会影响消费者的体验和评价。

为了换取更多的销量和市场份额，凯迪拉克7月份也是宣布对LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整，所有车型降价6万元，调整后的锐歌售价37.97万元起，权益包变为选配。

不过，小编想说的是，降价并非万能药，如果不能解决产品本身的问题，恐怕难以赢得消费者的青睐，希望凯迪拉克能好好改进，把xt6纯电做好，不要让大家失望啊。