分时四驱配前后双锁，顶配28.58万的北京BJ60，能平替普拉多吗？

似乎是从普拉多（参数丨图片）停产开始，国内硬派越野的重心就开始向国产汽车倾斜了，坦克300/500的相继面世，北京越野BJ40/BJ60等车型的更迭与诞生，让大家有了更多的选择。这几款国产硬派越野当中，拥有较深底蕴的北京BJ60，就被不少朋友称作是能“平替”普拉多的产品。尽管这个标签并未固化，却能勾起大家对北京BJ60的关注，那，它是否有这个实力呢？

今天，我们找来北京BJ60的顶配：2022款 2.0T 自动十一版七座，指导价28.58万，看看这台硬派越野SUV的实力，到底怎么样？

所谓硬派越野SUV，能直观看出来的就是造型，北京BJ60也是如此，整台车造型相当硬朗、大气。车头看起来就相当粗犷，5孔中网与大灯融为一体，粗壮的镀铬饰条在增强硬派氛围的同时也提升了精致感。值得一提的是，北京BJ60大灯采用了分体式设计，一部分灯组处在前包围和下格栅相融合的区域，看起来也比较独特。

北京BJ60定位是中大型SUV，尺寸达到了5040x1955x1925mm，轴距则是2820mm，比普拉多更大，站在它面前就能够感受到强大的气场。它的车身侧面，也呈现出了方方正正的轮廓，加之车窗边缘、门把手以及车门下方的银色辐条也都比较粗壮，符合整台车的硬派属性。

这台车的轮胎尺寸达到了20英寸，匹配北京BJ60的尺寸刚刚好，同时该车还配备了对向4活塞刹车卡钳，有着很强的性能感。同时在车身侧面，还能看到北京BJ60配备了电动脚踏板和车顶行李架，这些元素的存在，能进一步加深北京BJ60的硬派形象。

尾部同样是方方正正的轮廓，外挂式备胎加上侧开样式的尾门，营造的视觉效果和实用性都不错。整体而言，个人觉得相较丰田普拉多，北京BJ60在气势上并不处于下风，两台车也都展示出了硬派越野应有的气场。

进入车内来看，北京BJ60使用了大量皮革、烤漆、镀铬等材质，副驾驶前方的烤漆饰板上还带有山峰的图样，视觉效果相当不错。与此同时，北京BJ60还配备了10.25英寸的液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏，显示效果不错，配备了4G车联网，功能上支持整车FOTA升级、连续性语音识别等，达到了主流水准。加之HUD抬头显示、流媒体内后视镜，使得车内拥有了更强的智能化水准。

其余配置方面，方向盘加热、L2级别的辅助驾驶、自动泊车入位、带透明底盘功能的360°全景影像，以及手机无线充电、主动降噪、12扬声器的Infinity音响系统、256色氛围灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷和后排隐私玻璃，这台车都有配备，配置相当丰富，当然相较此前的丰田普拉多，也是有过之而无不及。

本文选取的车型为2+3+2七座布局，座椅使用仿皮材质包覆。座椅电动调节功能方面，仅主副驾驶座椅支持，座椅功能方面，第一排、第二排座椅，都带有加热、通风和按摩功能，另外主驾驶座椅还支持座椅记忆和腿托调节。因此实际乘坐后，北京BJ60的舒适性还是相当不错。

得益于不俗的车身尺寸，北京BJ60的后备厢容积还是比较可观，常规情况下具备969L容积，后排座椅放倒后容积可进一步拓展，长途自驾出行或者是户外越野的场景下，能放下不少东西。稍微有些遗憾的是，座椅放倒后无法形成纯平空间，实用性受到了一定的限制。

了解完以上信息，咱们接下来还是重点看看北京BJ60的越野性表现。硬件方面，北京BJ60与普通的硬派越野SUV有很大不同，车身为非承载式车身，但它的悬挂采用了四轮独立悬架结构，前悬挂为双横臂式独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂，而像普拉多、坦克500等硬派越野SUV，后悬挂都是整体桥式非独立悬挂。北京BJ60之所以选择独立悬挂，主要还是考虑到车辆在城市驾驶部分的舒适性。

发动机层面，北京BJ60配备了2.0T发动机并搭配48V轻混系统，传统系统为8挡手自一体变速箱，这套动力的最大功率为196kW（267马力），最大扭矩为406N·m。为满足长途越野的需求，北京BJ60标配了85L的油箱，而且预留了35L副油箱的位置，实用性还是很强。

四驱系统方面，北京BJ60配备的是分时四驱系统，带有低速四驱和ATS模式可以选择，在中控扶手前方就有调节的旋钮。值得一提的是，这台车还配备有前后两把差速锁，就硬件配置而言，北京BJ60在同级别车型中也是足够强悍的存在。

另外在通过性和涉水能力方面，根据懂车帝平台我们可以查询到，北京BJ60的接近角是30°，离去角是24°，最大爬坡度则是100°，满载情况下它的最小离地间隙为215mm，车辆的最大涉水深度则是750mm。各项数据，都属于硬派越野SUV的主流水准，并不比普拉多逊色，值得一提的是，北京BJ60还配备有涉水感应系统，在车辆涉水时能时刻提醒驾驶员。

正所谓“你方唱罢我登场”，普拉多的退场，其实某种意义上就是意味着国产硬派SUV的崛起。从北京BJ60身上也能够发现，身为国产硬派越野的它，除在越野性能方面展示出专业、强势的一面，市区行车更注重的舒适性，还有年轻用户们注重的智能化，它都有不错的表现。能否平替普拉多这个问题，说实话不太好下结论，但可以肯定的是，北京BJ60的存在，确实是国产硬派越野崛起的最好例证之一。