【电缆网讯】2023年7月，国内铜价呈W走势，月内涨跌互现，冲高回落，转为区间震荡行情。以长江现货1#铜为参考，月初（7月3日）均价为69320元/吨，截至7月28日，长江现货1#铜均价为69040元/吨，价格下跌280元，下跌幅度约0.4%。
美元指数反弹给铜价带来压力
美元指数的反弹给铜价带来了一定程度的压力。数据显示，7月27日美元指数收涨0.72%，报101.85，7月28日，美元指数窄幅震荡，交投于101.70附近。美元指数的走高，意味着美元购买力的提高，对于持有其他货币的投资者来说，他们需要支付更多的货币才能购买同样价值的铜，这无疑会抑制铜价的上涨空间。
近期美国经济数据好于预期，美联储如期加息，并明确强调年内不可能降息。市场预测9月份仍有加息的可能，打击了投资者对鸽派货币政策的预期，继而支撑美元走势，限制铜价涨幅。
铜库存的去库基本结束
近期全球铜显性库存呈增长趋势，除国内电解铜社会库存略微下降外，国内保税区铜库存、LME铜库存、全球精炼铜库存均有所增加。数据显示，7月21日，保税区铜库存6.09万吨，周环比增0.16万吨；7月27日，LME铜库存录得6.23万吨，较上一日增加1550吨，增加幅度为2.55%。
三季度，随着检修结束、供应增长、消费淡季到来，内外铜库存去库基本结束，将进入累库阶段。基于此，铜市的累库压力会有所提升，库存对现货价格的支撑作用也会有所减弱。这意味着供应稳定的情况下，如果市场需求无法跟上，铜价就可能承压。
国内铜市消费需求低迷
7月份国内铜市消费需求低迷。正值行业淡季，高温天气叠加近期铜价居高不下，下游需求平淡，订单走弱十分明显。漆包线中小型企业订单表现不温不火，线缆企业需求虽相对稳定，但有部分企业表示仅国网类订单和新能源类订单表现稳定，其他类型订单表现并不乐观。
地产方面，整体表现仍不及预期，新开工及施工面积仍处同比下降趋势当中，对铜需求拉动偏弱。数据显示，1-5月份，全国房地产开发投资同比下降7.2%，新开工面积累计同比下降22.6%，施工面积累计同比下降6.2%。汽车方面，新能源汽车销量同比仍增，但增速将放缓，传统燃油汽车市场需求动能不足，仍面临较大压力。
电缆网预测：
7月份，国内铜价虽然涨跌互现，但整体上保持在一定的价格区间内，价格下跌幅度受限。尽管面临美元走高、库存去库结束、需求疲软等多重压力，但靠着铜在全球工业生产中的不可替代性，铜价下方仍旧有一定支撑。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
